安全门地铁环控风机运行模式节能优化分析

【摘要】：为进一步降低地铁运行能耗,以南京地铁二号线为对象,对环控系统的空调大系统控制组成进行分析,提出了"事故风机兼作空调风机使用"的新型集成环控风机运行模式。在此基础上,通过分析新风量变化对通风空调能耗的影响,得出了空调节能效率随着新风百分比的增加而减少的结论,并建立了环控系统通风空调耗电量的理论计算公式。运用STESS模拟软件分别对地铁在原通风模式和新式通风模式下的初期、近期、远期进行能耗模拟。模拟结果表明,采用新式风机运行模式,地铁全线初期、近期、远期每年节省电量分别为22.49%,21.95%,17.85%。 【作者单位】： 解放军理工大学国防工程学院;
【关键词】： 地铁环控系统 节能 新式通风模式 安全门
【分类号】：U231.4
【正文快照】： 目前,中国许多城市已开通地铁。江亿等[1]认为,在实际运行过程中,空调和机械通风能耗在全部的地铁能耗中占相当大的比例,甚至超过了列车的牵引能耗,某种程度上制约了地铁的快速发展。而文献[2]对地铁风机运行模式节能效果进行了研究,认为采取合理的风机频率转换和运行控制模式

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