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关角隧道双正洞巷道式通风及节能升温技术

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:07:44
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关角隧道双正洞巷道式通风及节能升温技术【摘要】:以全长32.645 km的双洞单线关角隧道施工为例,针对高原长大隧道施工通风的难题及其与保持隧道内温度相矛盾的问题展开研究,以双正洞

【摘要】:以全长32.645 km的双洞单线关角隧道施工为例,针对高原长大隧道施工通风的难题及其与保持隧道内温度相矛盾的问题展开研究,以双正洞巷道式施工通风及高寒地区隧道节能升温2项核心专利技术为背景,介绍了在施工中采取斜井设置中隔板的方式,充分利用斜井顶部弧形空间,在保证隧道进风量和风速的同时,为工程运输和排水管道设置提供了足够的空间。在双正洞内形成的运输、通风2个通道,缩短了风机送风距离,保障了隧道工作面需风量;同时,根据市政工程暖气原理,自主研发了隧道节能升温系统,在关角隧道施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果,为类似工程施工积累了经验。 【作者单位】: 中国铁建十六局集团第一工程有限公司;
【关键词】关角隧道 双正洞巷道通风 节能升温系统 作业环境
【分类号】:U453.5
【正文快照】: 0引言随着我国国民经济的高速发展,高原高寒山区道路建设大量增加,公路和铁路选线以长大隧道方式通过山岭地段越来越多,国内如今已建成的拉脊山隧道、大坂山隧道和大通山隧道[1],在建的拉林铁路和格敦及格库铁路[2]等,由于地理环境和工程地质环境的影响,基本以“长隧短打”钻

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