碳纤维复合材料节能竞技车车身研发

【摘要】：节能竞技大赛要求赛车车身不但要满足驾乘者基本操作空间的紧凑性要求,还要满足其拥有足够流线型和适当轻量化的特殊要求.考虑紧凑性和流线型要求,运用XFlow流体分析工具辅助设计了满足空气动力学的车身外形,并利用CAE模型分析了车身多阶模态;考虑轻量化要求,采用先进的复合材料成型工艺制作出满足节能赛车的基本强度要求,同时又具有轻量化特点的美观车身.比赛成绩验证了设计的赛车节能效果理想,为设计与制作其他车型赛车车身提供了有益借鉴. 【作者单位】： 上海工程技术大学汽车工程学院;艾迪捷信息科技(上海)有限公司;
【关键词】： 节能车身 复合材料 空气动力学 模态 轻量化
【基金】：上海工程技术大学内涵建设资助项目(nhjx-2015-04);上海工程技术大学大学生创新训练资助项目(cx1406014) 国家级大学生创新训练资助项目(cx1406002)
【分类号】：U463.82
【正文快照】： 以燃油经济性为比赛目的的节能竞技大赛举办多年,增强了全社会节能与环保意识.该大赛每年吸引数百个国内外的车队踊跃参加,促进了更多新技术运用于新型汽车中.如节能车的阻力越小,所消耗的燃油就相对较少,比赛的成绩就可提高.节能车滚动阻力的减小可以通过减少车的总质量或使

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