首页 > 学术论文

基于ABS和DNV规范的某风电安装船屈服强度和屈曲强度有限元分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 19:03:06
热度:

基于ABS和DNV规范的某风电安装船屈服强度和屈曲强度有限元分析【摘要】:由于计算机软硬件技术的飞速发展,船舶设计的趋势正在发生变化,从原来的基于规范设计向基于结构分析的设计转变。

【摘要】:由于计算机软硬件技术的飞速发展,船舶设计的趋势正在发生变化,从原来的基于规范设计向基于结构分析的设计转变。尽管基于结构分析的设计方法越趋成熟,有限元船体结构分析也十分可靠,但是规范设计法,经过几个世纪的发展完善和实践证明,包含了及其完善深刻的海洋学内容,地位不可取代。本文的目的是结合以上两种设计方法,考虑所有在船舶寿命期内影响其结构安全及性能的因素,从而获得最优化的设计方案,既满足结构设计所要满足的性能,又具有足够的安全性。 本文结合运用了设计规范和有限元分析技术。规范用于“载荷计算”和“分析结果校核”部分,有限元法用于“施加载荷”和“结构强度分析“部分。.施加在结果上载荷包括结构自重、货物(风机塔筒)重量、静水压力和波浪载荷。结构强度的校核分析基于有限元软件;结构载荷计算与分析规范采用ABS和DNV。 基于结构分析规范,本文考虑了两种典型工况:一种是满载工况,最大吃水;另一种是空载工况,最小吃水。均采用有限元方法进行了分析。 在计算结构载荷时,每种工况下的载荷均采用ABS和DNV的规范分别计算。 在有限元建模时,为了结构响应更为准确,采用了完整的全船模型。 在施加载荷时,采用了ANSYS的APDL语言,编辑载荷/压力的表格进行加载。 在强度校核时,给出了结构的各项响应,例如应力和扭曲变形,并将之与规范中的许用值比较。由于该风电安装船是由散货船改装而来,因此适用于ABS和DNV的相关规范。 【关键词】:船舶结构设计 风电安装船 APDL 屈服强度 屈曲强度
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U674.37
【目录】:
  • ABSTRACT5-6
  • 摘要6-10
  • 1 CHAPTER 1 INTRODUCTION10-22
  • 1.1 What is OWTIS10
  • 1.2 Purpose and Significance of Current Research Work10-11
  • 1.3 Marine Structural Design Approaches11-12
  • 1.3.1 Design by Rules11
  • 1.3.2 Design by Analysis11-12
  • 1.3.3 Design by Performance Standards12
  • 1.4 Design Approaches used in the Current Work12-13
  • 1.5 Yielding and Buckling Strength13-15
  • 1.6 Literature Survey15-20
  • 1.7 Objectives and Scope of Current Work20-21
  • 1.8 Organization of the Thesis Report21-22
  • 2 CHAPTER 2 SHIP LOADS AND ANALYSIS TYPES22-34
  • 2.1 Classification of Loads22-23
  • 2.1.1 General Description22-23
  • 2.2 Environmental Loading Consideration23-28
  • 2.2.1 Wind Forces23-24
  • 2.2.2 Current Forces24
  • 2.2.3 Wave Loads24-26
  • 2.2.4 Diffraction Theory26-27
  • 2.2.5 The Wave Force Equation (WFE)27-28
  • 2.3 Ship Structure Analysis Techniques28-29
  • 2.4 Rules laid down by classification societies29-30
  • 2.5 Finite element Analysis (FEA)30-34
  • 2.5.1 Types of Finite Element Analysis Performed31
  • 2.5.2 Yielding Strength Analysis31-32
  • 2.5.3 Yielding Strength Criteria32-33
  • 2.5.4 Buckling Strength Analysis33
  • 2.5.5 Buckling Strength Criteria33-34
  • 3 CHAPTER 3 SHIP STRUCTURE STRENGTH34-68
  • 3.1 Introduction34
  • 3.2 Modes of Failure34-35
  • 3.3 Ship Structural Stresses35-39
  • 3.3.1 Stresses under Static Loading in Still Water35-39
  • 3.4 Hull Girder Stress39-40
  • 3.4.1 Primary Direct Stress39-40
  • 3.4.2 Instability Issues40
  • 3.5 Finite Element Analysis40-51
  • 3.5.1 Development of Finite Element Shell Model of the Ship41-48
  • 3.5.2 Selection of Suitable Elements Types48-49
  • 3.5.3 Boundary Conditions49-51
  • 3.6 Loads Calculations51
  • 3.7 ABS Rule Load Calculations51-62
  • 3.7.1 Hull Girder Loads Calculation51-52
  • 3.7.2 Still Water Loads52
  • 3.7.3 Wave Induced Loads52-53
  • 3.7.4 External Pressure Calculations53-62
  • 3.8 DNV Rule Load Calculations62-64
  • 3.8.1 Hull Girder Loads Calculation62
  • 3.8.2 Still Water Loads62
  • 3.8.3 Wave Induced Loads62-63
  • 3.8.4 External Pressure Calculations63-64
  • 3.9 Internal Pressure Calculations ABS & DNV Rules (Ballast/Fuel/Fresh Water/Waste Water etc Tanks)64-65
  • 3.10 Deck Loads (ABS & DNV Rules)65-66
  • 3.11 Crane Loads (ABS & DNV Rules)66
  • 3.12 Load Cases Application66-68
  • 4 CHAPTER 4 ANALYSIS & RESULTS68-118
  • 4.1 Introduction68
  • 4.2 OWTIS Specifications68
  • 4.3 General Arrangement, Lines Plan68-69
  • 4.4 3D Shell Model Generation69-70
  • 4.5 Application of Loads70-77
  • 4.5.1 Application of External Sea Pressures70-74
  • 4.5.2 Application of Internal Tank Pressures74-75
  • 4.5.3 Application of Crane Loads75
  • 4.5.4 Application of Decks Loads75-77
  • 4.6 Analysis as per ABS Rules77-107
  • 4.6.1 Load Case ABS 9.5 PH1 (Pure Sagging)77-80
  • 4.6.2 Load Case ABS 9.5 PH2 (Pure Hogging)80-82
  • 4.6.3 Load Case ABS 9.5 PF1 (Sagging)82-85
  • 4.6.4 Load Case ABS 9.5 PF2 (Hogging)85-88
  • 4.6.5 Load Case ABS 9.5 PR1 (Maximum Roll)88-90
  • 4.6.6 Load Case ABS 9.5 PR2 (Maximum Roll)90-92
  • 4.6.7 Load Case ABS 9.5 PP1 (Maximum External Pressure)92-95
  • 4.6.8 Load Case ABS 9.5 PP2 (Maximum External Pressure)95-97
  • 4.6.9 Load Case ABS 4.5 PH1 (Pure Sagging)97-98
  • 4.6.10 Load Case ABS 4.5 PH2 (Pure Hogging)98-100
  • 4.6.11 Load Case ABS 4.5 PF1 (Sagging)100-101
  • 4.6.12 Load Case ABS 4.5 PF2 (Hogging)101-102
  • 4.6.13 Load Case ABS 4.5 PR1 (Maximum Roll)102-103
  • 4.6.14 Load Case ABS 4.5 PR2 (Maximum Roll)103-105
  • 4.6.15 Load Case ABS 4.5 PP1 (Maximum External Pressure)105-106
  • 4.6.16 Load Case ABS 4.5 PP2 (Maximum External Pressure)106-107
  • 4.7 Analysis as per DNV Rules107-112
  • 4.7.1 Load Case DNV 9.5 (Full Load Condition)107-109
  • 4.7.2 Load Case DNV 4.5 (Normal Ballast Condition)109-112
  • 4.8 Results112-113
  • 4.9 Determination of Critical Rule Stresses113-116
  • 4.9.1 Determination of Allowable Yielding Stresses from ABS Rules113
  • 4.9.2 Determination of Allowable Yielding Stresses from DNV Rules113
  • 4.9.3 Determination of Allowable Buckling Stress using ABS Rules113-115
  • 4.9.4 Determination of Allowable Buckling Stress using DNV Rules115-116
  • 4.10 Comparison116-118
  • 4.10.1 Comparison of FEA and Critical Stresses as per ABS Rules116-117
  • 4.10.2 Comparison of FEA and Critical Stresses as per DNV Rules117
  • 4.10.3 Conclusion117-118
  • ConCLUDING REMARKS AND FUTURERECOMMENDATIONS118-120
  • Concluding Remarks118
  • Recommendations for Future Work118-120
  • REFERENCES120-124
  • ACKNOWLEDGEMENTS124


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

板的弹-塑性屈曲强度    颜少荣,高轩能,孙祖龙

焊接圆柱壳屈曲强度的敏感因子及可靠性分析    查煜峰

不同规范的焊接圆柱壳屈曲强度实验比较及可靠性分析    查煜峰

川江及三峡库区标准型载货汽车滚装船船底板屈曲强度研究    余金生,张文华

水下爆炸载荷作用下受损加肋圆柱壳的剩余屈曲强度计算    冯刚,朱锡,张振华

薄板梁腹板超临界屈曲强度的研究    唐志祥

缝纫对复合材料层合板分层屈曲的影响    魏玉卿,陈斌

基于共同规范的散货船屈曲强度评估    陈炜;张少雄;

波形钢腹板的设计方法    黄琪;

复合加劲方钢管混凝土柱的承载力与制作方案分析    成戎;王志浩;

海洋平台结构的屈曲强度分析    王雪飞;秦太验;段梦兰;

深水半潜平台框架强度分析研究    刘成名;李洛东;梁园华;陈瑞峰;林钟明;

考虑温度效应的新型钢塑复合管屈服与失稳分析    黄学伟;蔡力勋;李想;

钢筒仓结构中环梁的屈曲强度设计准则    滕锦光;赵阳;

钢筒仓转折连接的试验研究    赵阳;滕锦光;

张拉整体塔结构安全性分析    张立平;

薄壳结构非线性屈曲有限元分析    嵇晓宇;徐兵;郁向东;杨玉明;

腘绳肌肌腱重建膝前十字韧带的研究进展    黄燎原;徐荣明;朱文杰;

爆炸冲击波处理消除焊接残余应力技术的研究及其在钢铁行业的应用    李荣锋;

英国建筑钢结构标准中受弯和压弯构件的稳定设计    陈骥;

HCSR箭在弦上 业界应枕戈以待    记者 甘丰录

钢箱—混凝土组合梁结构行为试验研究与分析    莫时旭

直杆的撞击屈曲及其应力波效应的实验和理论研究    韩志军

含腐蚀损伤船体结构屈曲评估方法研究    张岩

计及结构弹性效应的砰击载荷与响应    闫发锁

轻量化船舶结构极限强度研究    尚高峰

集装箱船船体结构极限强度研究    师桂杰

双壳油船结构屈曲强度分析研究    张培涛

基于协调共同规范的散货船屈服和屈曲强度直接计算研究    张小卉

深水半潜平台全寿命期结构健康状态管理研究    李卓帅

基于油船共同结构规范的屈曲和疲劳强度研究    刘祺

船体板的屈曲和极限强度分析    李雪良

纵向及横向载荷作用下的骨材侧倾稳定性研究    林杰

基于ABS和DNV规范的某风电安装船屈服强度和屈曲强度有限元分析    Adil Farooq

腐蚀损伤船体结构屈曲强度评估方法研究与实现    杨万鹏

板架结构稳定性综合分析及其计算程序系统的研制    李卫华

仓壁柱承钢筒仓结构的稳定性能与强度的研究    俞激

Baidu
map