一氧化碳添加对甲烷/空气贫燃预混火焰的影响(英文)

【摘要】：通过对贫燃条件下(燃料与空气化学计量比φ=0.60-0.80)的甲烷/一氧化碳/空气火焰结构进行数值模拟,研究燃料中一氧化碳添加量对层流燃烧速度、氮氧化合物的排放以及熄火拉伸率的影响.随着燃料中一氧化碳添加量的不断增加,层流燃烧速度有所下降,这与燃料中加入氢气产生的现象有所不同.为了解释这一现象,本文深入探讨了层流燃烧速度与H+OH浓度峰值之间的关系,结果表明,一氧化碳的增加导致H+OH浓度峰值呈线性下降,与层流燃烧速度下降趋势完全一致.随着一氧化碳的增加,氮氧化合物排放量有所下降.探讨了NO的生成机理,且由敏感性分析得到生成NO的重要反应,分析当一氧化碳量增大时,NO的浓度以及重要反应的NO生成率均下降.此外,利用数值模拟求解径向拉伸率,深入分析燃料中添加一氧化碳时拉伸率对贫燃火焰稳定性的影响.由计算结果得到熄火拉伸率,发现燃料中一氧化碳的添加在一定程度上能够增强火焰的稳定性. 【作者单位】： 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;
【关键词】： 一氧化碳添加 层流燃烧速度 氮氧化合物排放 熄火拉伸率
【基金】：supported by the National Natural Science Foundation of China(50876097) Program for New Century Excellent Talents in University of China(NCET-06-0546)~~
【分类号】：TK16
【正文快照】： At present,due to energy crisis as well as global environmen- tal threats,lean combustion technology has received great atten- tion in the combustion and other related fields,so lean combus- tion has become a popular method to meet increasingly stringent

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