快锻系统压力位移复合控制节能研究

【摘要】：针对锻造液压机普通电液比例阀控系统快锻工作过程中,系统定压输出、回程缸背压腔压力过大,系统传动效率低的问题,提出了一种基于压力位移复合的控制策略,在保证控制精度的前提下,同时进行了回程缸背压腔压力控制和泵口压力负载敏感控制。通过建立液压机压力位移复合控制的整体数学模型,对其节能机理进行了研究,并分析了影响其节能效果的两个重要因素——回程缸背压腔压力pb和泵口与工作腔压力差值Δp。实验结果表明,基于压力位移复合控制的液压机快锻系统加载时系统位置误差达到1.5mm,与传统的电液比例阀控系统相比,装机功率降低至传统电液比例阀控系统装机功率的52.3%,功耗也降低为普通比例阀控系统的49.2%。 【作者单位】： 河北省重型机械流体动力传输与控制实验室;先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室(燕山大学);燕山大学;
【关键词】： 复合控制 快锻 液压机 节能
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51575471) 河北省青年自然科学基金资助项目(E2014203247) 高档数控机床与基础制造装备科技重大专项(2011ZX04001-51-04)
【分类号】：TG315.4
【正文快照】： 0引言液压机广泛应用于国民经济各领域,在工业生产中已占据举足轻重的地位[1-3]。目前,锻造液压机液压系统装机功率通常高达数千千瓦,但其液压系统传动效率只能达到2%~10%[4],所以其节能研究已成为当务之急。目前,对锻造液压机液压系统的节能研究尚处于起步阶段。姚静等[5]设

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