甲烷在高表面炭质吸附剂上的低温吸附性能研究

【摘要】：液化天然气汽车(LNGV)用于城市小轿车时,因夜间停驶或较长时间停运时,储罐内LNG的蒸发可能迫使燃料储存系统安全阀开启放气,增加小型LNGV的安全环境风险。结合LNGV燃料储存系统的主要特点,开展了低温低压下甲烷在高表面炭质吸附剂(SYJ-2)上的吸附性能研究。结果表明,在温度238～161K,压力1.5MPa下,吸附剂对甲烷的吸附量为0.16～0.3g/g,即82～153mL/mL。吸附天然气(ANG)可望用于LNGV燃料储存系统,以增加LNGV燃料储存系统的安全性。 【作者单位】： 中国石油大学(北京)环境工程系;甘肃兰州石化职业技术学院;
【关键词】： 吸附天然气 高表面吸附剂 液化天然气汽车
【分类号】：TE626.7
【正文快照】： 液化天然气汽车(LNGV)因燃料储存能量密度高是近年来国内外天然气汽车发展的热点[1-6]。但当LNG用于城市小型车辆(如出租车、家用轿车)时,因夜间停驶或连续数天的停驶,LNG储罐与环境的热交换将导致罐内LNG的蒸发;当储罐压力达到LNGV燃料储存系统设置的安全压力后,安全阀将自

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