串联式混合动力电动汽车混合比的研究
串联式混合动力电动汽车混合比的研究【摘要】:用混合比分析的方法对一辆串联式混合动力电动汽车进行了研究。以 ADVISOR2002为工具,仿真分析了不同混合比下该车的百公里油耗和蓄电
【关键词】:混合动力电动汽车 串联式 混合比 燃油经济性 优化设计
【基金】:北京市教委、市基金委共同资助重点项目(KZ20041000501)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 1前言 串联式混合电动汽车(SHEV,series hybrid eleetric vehiele)具有低排放、低油耗的优点,是最 为简单的一种混合动力结构,适合在城市工况中运 行。我国的石油资源并不丰富,城市甲环境污染也 比较严重,同时,我国目前对电动汽车的研究还处 于试验阶段,技术力量较弱
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