汽车混合动力传动的能量流动与比较

【摘要】：本文分析了混合动力电动汽车 (HEV)串联、并联和混联等动力传动型式的能量流动原理 ,得到了串联、并联和混联的特征能量流动方式。还从控制策略和适用运行工况等方面对这几种动力传动型式进行了全面的比较。这些为 HEV方案的选择提供了依据 【作者单位】： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室!北京100084 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室!北京100084 中国科学院电工研究所!北京
【关键词】： 混合动力电动汽车 能量流动 电机 发动机 控制策略 运行工况
【分类号】：U469
【正文快照】： 混合动力电动汽车 (HEV)作为混合动力车的一种 ,通过发动机和电动机两种动力系统的协调配合 ,发挥了发动机汽车续驶里程长、加油方便和电动汽车高效率、低污染的特点 ,因而成为当今世界汽车界研究与开发的热点与前沿。美国的 PNGV(Partnership for a New Generation of Vehi-c

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