韩俊表示发展燃料乙醇不能“与粮争地”“与人争粮”
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2017-09-30 08:36:23
热度:
韩俊表示发展燃料乙醇不能“与粮争地”“与人争粮”中央农村工作领导小组办公室主任韩俊9月29日表示,从我国国情看,发展燃料乙醇的政策导向是非常清楚的,即“不与粮食争地、不
中央农村工作领导小组办公室主任韩俊9月29日表示,从我国国情看,发展燃料乙醇的政策导向是非常清楚的,即“不与粮食争地、不与人争粮”。
他是在当天国务院新闻办举行的发布会上做出这一表示的。
据了解,国家发展改革委、国家能源局等多个部门日前联合印发方案,扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油。方案明确,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,到2020年基本实现全覆盖。
韩俊说,方案的一个重要考虑是我国的玉米过去连年丰收,积累了全世界最庞大的库存。加之玉米储存期比较短,库存粮食要找到出路。现在是多渠道积极消化政策性粮食库存。
他介绍,现在我国用粮食生产燃料乙醇只有260至270万吨,如果这一规划实施到位,产能将达到1000万吨。按照每3吨粮食可以加工1吨燃料乙醇计算,如果全部用玉米进行加工生产,则需要600亿斤。
“据国家有关部门测算,以现在库存粮食总量来说,扩大燃料乙醇产能短期内不会对粮食供求造成大的影响。”他说,通过消化库存,将使玉米在三五年之内逐步恢复到供求基本平衡状态。
他强调,中国人多地少,首先要保证吃饭问题。从我国国情来说,发展燃料乙醇,不能与粮食争地,不能与人争粮。因此,除了直接用玉米来加工燃料乙醇外,方案还提出积极用作物秸秆等原料来加工燃料乙醇。
此外,他表示,这一方案是为了消耗库存玉米,因此大量进口国外玉米来发展燃料乙醇产业,不大符合实际。(高敬、董峻)
-
2015年京津冀及周边新增秸秆综合利用超2000万吨2024-08-16
-
生物质能应用前景广阔2024-08-16
-
商务部:2015年非国营企业可进口燃料油1620万吨2024-08-16
-
韩国浦项能源建世界最大燃料电池电站2024-08-16
-
车企平均燃料消耗超6.9升/百公里将通报2024-08-16
-
雾霾围城倒逼生物质能产业发展2024-08-16
-
美生物燃料行业前景黯淡2024-08-16
-
英国首辆生态公交车即将投入运营 以大便作燃料2024-08-16
-
浙江首次进口植物源性生物质燃料2024-08-16
-
美生物燃料行业前景黯淡2024-08-16
-
浙江首次进口植物源性生物质燃料2024-08-16
-
生物质成型燃料缘何遭弃2024-08-16
-
2024年全球生物质能装机或超122吉瓦2024-08-16
-
生物质能源产业规模趋大 弥补现有能源结构不足2024-08-16
-
农业部1亿美元投资推动美国生物质能发展2024-08-16