共享汽车新规发布新能源车唱主角

8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，“鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等。

而《指导意见》最大的看点则是鼓励发展新能源车，分析认为，这是因为在国家顶层设计层面“绿色出行”被大力倡导。

鼓励分时租赁 减少个人购车

每分享1辆汽车，可减少13辆汽车的购买行为

“首先，发展江南网页版登录入口官网下载 是大势所趋，同时汽车分时租赁主要用于30公里左右的短途出行，而现在的小型纯电动汽车续航里程非常适合此定位。”交通部公路研究院副研究员程国华认为，这是《指导意见》力挺江南网页版登录入口官网下载 分时租赁的原因。

“鼓励企业使用江南网页版登录入口官网下载 开展分时租赁”，这是《指导意见》一个显著亮点。

目前，全国有小微型客车分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，其中95%以上为新能源车辆。

买车、养车成本越来越高，再加上限行政策、上车牌难及城市停车位饱和等问题，公众对“共享汽车”具有巨大潜在需求。《指导意见》认为，“分时租赁电动汽车为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，有助于缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势”。

国家信息中心2016年2月发布的一份报告显示，每分享1辆汽车，可减少13辆汽车的购买行为。

一点租多点还 一城租多城还

充电难问题是降低用户体验的首要原因，为此将在充电基础设施布局和建设方面给予扶持

与全国共享单车投放超过1000万辆，用户数量超过1亿人次相比，共享汽车的体量要小得多。据英国《金融时报》网站报道，目前中国实力较强的37家汽车分时租赁公司，已经在北京、上海和广州运营着大约6000辆电动汽车。

从运营成本来看，仅车辆本身的成本为10万元左右，如戴姆勒旗下的汽车共享项目Car2go的成本为13万元左右，相比百元左右的单车来说，共享汽车的投资成本巨大，一定程度上阻挡了共享汽车盲目发展。

对此，《指导意见》提出“推动规模化、网络化、品牌化发展。鼓励小微型客车租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等方式，提升规模化水平，加强上下游行业及相关行业联动”。

对未来共享汽车经营，《指导意见》还提出“支持小微型客车租赁经营者通过特许经营、连锁经营、战略联盟等形式，扩大网络覆盖范围，优化经营网点布局，为消费者提供‘一点租多点还’‘一城租多城还’租赁服务”。

不过，要形成“一点租多点还”“一城租多城还”这样的便捷模式，对占共享汽车绝大多数的电动汽车来说，面临的最大难题则是充电。“分时租赁电动汽车的充电难问题是降低用户体验的首要原因，此问题的棘手程度超过了停车难。”庞大集团董事长庞庆华说。

据此前有关调查显示，在北京地区被抽样统计的32个充电桩中，正常使用的充电桩有12个，占比37.5%，故障电桩5个，占比15.6%，剩下15个电桩位全部被燃油车占据，占比高达46.9%。

庞庆华认为，由于目前市场上运营的分时租赁电动汽车多为小微车型，续航里程基本在200公里以内，如果充电设施跟不上，电动汽车分时租赁就很难实现“一点租多点还”“一城租多城还”。

对此，《指导意见》要求“按照江南网页版登录入口官网下载 发展有关政策，在充电基础设施布局和建设方面给予扶持”。

未来市场向好 车企争先入局

到2020年，国内共享汽车的运营车辆累计将达到200万辆，有望成为全球最大的共享汽车市场

共享电动汽车，这一新业态将是一个很大的市场。第一财经商业数据中心数据分析师李安然认为，政府对共享出行尤其是江南网页版登录入口官网下载 分时租车的鼓励态度，消费升级后居民更加多样的出行需求，以及以江南网页版登录入口官网下载 技术为代表的科技发展将进一步推动共享出行模式的动态、持续的发展。

据一家研究机构预测，到2020年，国内共享汽车的运营车辆累计将达到200万辆，有望成为全球最大的共享汽车市场。

来自各大车企消息，北汽、上汽、广汽等车企都已经开始涉猎或计划入局新能源共享汽车领域。

而传统汽车巨头更是看好这块市场大蛋糕。分析认为，巨头的入局有望带动车企在江南网页版登录入口官网下载 方面的投入，在共享汽车巨大需求的刺激下，江南网页版登录入口官网下载 数量未来将进一步增加。

面对这样明晰的前景，各地也纷纷加大基础设施建设，迎接即将到来的新能源分时租赁的黄金时代。

2016年，上海即出台《江南网页版登录入口官网下载 分时租赁指导意见》，表示加快江南网页版登录入口官网下载 分时租赁服务网点布局建设。目标是到2020年底，基本形成覆盖广泛、互联互通的充电设施网络，中心城充电服务半径小于1公里，全市江南网页版登录入口官网下载 分时租赁服务网点超过6000个，纯电动车超过20000辆，充电桩超过30000个。

上海加大基础设施建设，也使上海成为江南网页版登录入口官网下载 消费大户。8月8日，中国汽车技术研究中心发布2017年《江南网页版登录入口官网下载 蓝皮书》，透露2016年上海为全球江南网页版登录入口官网下载 推广量最高的城市。

另据《江南网页版登录入口官网下载 蓝皮书》预测，2017年我国江南网页版登录入口官网下载 市场销量为75万辆，进口江南网页版登录入口官网下载 2万辆，综合看有望达到77万辆。

分析认为，2020年后，国家对江南网页版登录入口官网下载 的补贴政策退出，个人购买意愿或会下降，但出台鼓励电动汽车分时租赁《指导意见》，无疑将是推动我国电动汽车持续发展的强大动力。