庞雷：充电桩企业跨界卖车有优势

　　江南网页版登录入口官网下载 市场的火热正吸引着不少玩家投身其中，其中不乏众多“跨界者”。商业大牛纷纷将目光转向跨界造车，而充电桩企业也在积极探索新的商业模式，玩起了跨界卖车。

　　作为国内第一家切入新能源汽车销售业务的充电桩企业，富电集团可谓“第一个吃螃蟹的人”。充电桩企业“跨界卖车”的优势在哪儿？能带来多大的收益？富电集团董事长庞雷近日接受了本报记者的独家专访。

　　盈利出乎意料

　　中国能源报：富电绿能日前发布的2016年年度报告显示，2016年公司营收4.96亿元，较上年同期增长852.70%。值得注意的是，富电集团在商业模式上的最大亮点是切入了江南网页版登录入口官网下载 销售业务。这一转变为集团带来了怎样的收益？

　　庞雷：从去年4月开始，富电集团就切入了江南网页版登录入口官网下载 销售业务，截至去年底，我们的江南网页版登录入口官网下载 销量是3665辆，在销售板块业务上共实现销售收入38560万元，占公司销售收入的77.76%。

　　值得一提的是，富电集团算是整个行业中切入汽车销售的第一家跨界企业，也是目前做得最成功的一家。

　　最初富电集团用互联网思维做这件事，希望能快速提高市场占有率，但实际却盈利了，而且还不少，这出乎意料。这说明，互联网思维也是可以盈利的。

　　预计今年在江南网页版登录入口官网下载 销售方面，我们会有8000万到1亿元的净利润，销售额也有望达到15亿到20亿元。可以说，这个行业的商业模式已逐步清晰，只要基础打牢，发展也是水到渠成。

　　中国能源报：富电集团本身以充电桩业务起家，在您看来，充电桩企业跨界卖车有哪些优势？

　　庞雷：第一，对于充电桩企业来说，跨界卖车在销售模式上的束缚较少，比如在充电站就能进行汽车销售。

　　第二，富电集团能为用户提供全生命周期的服务，例如充电、代步车等服务。

　　第三，传统4S店是重资产运营，而富电集团的运营模式则更快、更轻。我们同时采用了“互联网+”模式迅速发展了经销商网络体系。

　　此外，电动汽车用户粘度也比较高，我们依托粉丝经济和客户的口碑营销也做了很多尝试和探索，这些都是传统4S店所不具备的优势。

　　中国能源报：今年富电集团的战略重点是什么？在业务拓展方面会有哪些新动作？

　　庞雷：首先，继续把充电站的建设做好，继续扩大市场占有率，这是富电集团的大本行。

　　其次，把充电站运营做好，不但要“保量”更要“保质”，质量是最重要的，是我们商业模式可盈利、可持续性的重要保障，而不是单单为了跑马圈地而圈地。最后，要加快车桩联动步伐，增进各种业务的导入，希望能够在行业内真正打拼出一条独立的、有特色的销售模式。

　　补贴退坡：危机背后是机遇

　　中国能源报：2017年江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补贴新政发布已有4个月。富电集团旗下还有分时租赁品牌“小易租车”，补贴新政的实施对分时租赁行业又带来了哪些影响？

　　庞雷：首先，补贴新政的出发点是非常好的，但有点“误伤”分时租赁行业。财政部、工信部、科技部和发改委日前还下发了《关于开展2016年度江南网页版登录入口官网下载 补贴资金清算工作的通知》，该文件要求，“非个人用户购买的江南网页版登录入口官网下载 申请补贴，累计行驶里程需达到3万公里（作业类专用车除外）。

　　目前行驶里程尚不达标的江南网页版登录入口官网下载 ，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。”这样一来就变相加重了分时租赁企业的成本，车只有跑到3万公里以后才能拿到补贴。

　　从另一方面来看，补贴新政将为行业注入“清洁剂”，可将投机取巧、实力不够的企业淘汰出局。所以我认为，补贴退坡看起来是危机，但其背后有可能是更大的机遇，可让那些真正凭借自己的产品力、执行力和商业模式生存下来的企业更好更快地发展壮大起来。

　　中国能源报：近日，工信部、国家发改委和科技部联合下发的《汽车产业中长期发展规划》中提出，“江南网页版登录入口官网下载 和智能网联汽车有望成为抢占先机、赶超发展的突破口”。您认为我国江南网页版登录入口官网下载 下一步的发展路线是什么？

　　庞雷：可以预见，我国江南网页版登录入口官网下载 将会以纯电动汽车为主。因为就智能网联汽车来说，电动汽车是最容易、最适合智能化的汽车类型。所以下一步的发展路线将以纯电动汽车为主，其他类型汽车为辅。我认为，江南网页版登录入口官网下载 发展很快将迎来大爆发。

　　中国能源报：在您看来，充电桩企业、分时租赁企业将会发挥怎样的作用？

　　庞雷：就像汽车离不开加油站一样，电动汽车也离不开充电桩，所以充电桩的角色非常重要。我相信，充电桩运营企业未来会在跨界经营和资源整合方面不断尝试和探索，并留下浓墨重彩的一笔。

　　而分时租赁将会是共享经济的下一个风口，尽管现在网约车非常火，但它未来很有可能超越网约车。在风口到来之前，分时租赁企业要做的还是忍耐和投入，扎扎实实做好基本功。（文丨 赵唯）