新能源电池标准需统一
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2011-09-22 11:53:05
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新能源电池标准需统一 江南网页版登录入口官网下载 的核心是电池,而电池材料是电池必不可少的组成部分之一。正因为此我国新能源电池在发展过程中需要同意标准,忌讳出现新能源电池标准不统一的情况
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的核心是电池,而电池材料是电池必不可少的组成部分之一。正因为此我国新能源电池在发展过程中需要同意标准,忌讳出现新能源电池标准不统一的情况出现。
据悉,锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%。但国内锂电池生产企业大多是小型的民营企业,从电解液的生产、正负极材料的生产到隔膜材料的生产,再到电源管理器件的生产,都有相对较大的技术壁垒,目前“各自为战”的现象非常普遍,这导致了产业链条拉得过长,难以保证电池的质量、安全以及使用寿命。而且,从废物处理的角度看,目前国内锂电池的电解液主要成分是六氟磷酸锂,它的污染性比干电池高出若干倍,如果处理不好,将对地区水源、生态系统造成不可估量的破坏。
一位资深行业人士表示,最近铅酸蓄电池重新被看好,主要是因为能回收,售后环保也好,而锂电池则很难回收。他透露,最近有美国还把一些新的铅酸蓄电池技术路线推广到中国来,说明锂电池替代铅酸电池之路仍然漫长。
据悉,锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%。但国内锂电池生产企业大多是小型的民营企业,从电解液的生产、正负极材料的生产到隔膜材料的生产,再到电源管理器件的生产,都有相对较大的技术壁垒,目前“各自为战”的现象非常普遍,这导致了产业链条拉得过长,难以保证电池的质量、安全以及使用寿命。而且,从废物处理的角度看,目前国内锂电池的电解液主要成分是六氟磷酸锂,它的污染性比干电池高出若干倍,如果处理不好,将对地区水源、生态系统造成不可估量的破坏。
一位资深行业人士表示,最近铅酸蓄电池重新被看好,主要是因为能回收,售后环保也好,而锂电池则很难回收。他透露,最近有美国还把一些新的铅酸蓄电池技术路线推广到中国来,说明锂电池替代铅酸电池之路仍然漫长。
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