鸡年汽车产业政策第一锤砸向新能源

　　中国江南网页版登录入口官网下载 在2016年发展迅猛，以全年销量超过50万辆，同比增长53%的“大数”超过美国成为新能源汽车销量全球第一大国。但飞速发展的背后也有隐忧，除了新能源车普及亟须续航里程的提升、充电设施的完善等技术问题，也有新能源车企骗补等产业乱象。为此，鸡年的汽车政策第一大锤就砸向了江南网页版登录入口官网下载 。

　　工信部2月4日在官网上公布了因骗补而对7家车企的行政处罚书：金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车和重庆恒通客车，7家车企因骗补上“黑榜”。北京晨报记者注意到，在行政处罚书中，工信部披露了上述7家车企骗补的事由，并暂停“黑榜”企业申报江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐车型资质，撤消了各家公司不符合规定的车型公告资格，并限期2个月时间整改。这也是工信部继去年9月对苏州金龙等4家企业作出行政处罚之后，第二次就江南网页版登录入口官网下载 骗补行为对车企进行追责。至此，已有11家车企因为骗补行为被正式处罚。

　　相较于去年“有牌无车”的圈钱行为，此次被处罚的车企骗补手法更具隐蔽性。以重庆力帆为例，其申报2015年度新能源补贴中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，1328辆电池单体生产企业与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。北京晨报记者注意到，另外几家受罚车企也均在电池容量上做了手脚。此次公布这7家车企的处罚结果，同时也说明有关部门对江南网页版登录入口官网下载 违规行为的查处更加细化、深入。

　　一方面是在加大惩罚力度，一方面国家有关部门审批江南网页版登录入口官网下载 新项目的速度也在提速。2月7日，国家发改委在官网发布批文，正式批准了国能新能源和云度新能源两个江南网页版登录入口官网下载 的生产项目。加上之前的北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康，获得江南网页版登录入口官网下载 生产资质的企业已达10家。根据发改委批复文件内容显示，云度新能源项目由福汽集团、莆田市国投、自然人和海源机械4方共同出资设立，总投资约20亿元，建设地点为福建省莆田市，项目建成后可达成6.5万辆纯电动乘用车产能。国能新能源项目是NEVS天津子公司，建设地点为天津滨海新区，项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能。

　　如此快速的发放江南网页版登录入口官网下载 的准生证，是否会引发江南网页版登录入口官网下载 产能过剩的担忧？事实上，1月16日工信部公布了《江南网页版登录入口官网下载 生产企业及产品准入管理规定》，该《规定》提出申请江南网页版登录入口官网下载 生产企业准入的，应是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或是已完成投资项目手续的新建汽车生产企业；应具备必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力。申请准入的江南网页版登录入口官网下载 产品，应符合《江南网页版登录入口官网下载 产品专项检验项目及依据标准》以及相同类别的常规汽车产品相关标准。很明显，《规定》提高了准入门槛，实际是政府对新能源整车生产投资“过热”的反应，未来新能源车企总量将被控制。

　　中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，江南网页版登录入口官网下载 市场化要有两大必要条件，一是在政策大幅度或完全退出的条件下，江南网页版登录入口官网下载 在性价比上和传统车比有竞争优势，二是充电基础设施发展基本满足充电需求。她强调，中国已经在江南网页版登录入口官网下载 方面形成比较优势，要巩固和扩大这一优势必须要政策力、制度力和市场力达到“三力合一”，由政策驱动为主转向市场驱动为主。