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客车三元锂电池将在2017年解禁

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2016-12-08 15:03:37
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客车三元锂电池将在2017年解禁近日,工信部在召开的江南网页版登录入口官网下载 安全监管工作会议上指出,自2017年1月1日起,在补交第三方检测报告后,三元电池客车可以新申请《江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐

  近日,工信部在召开的江南网页版登录入口官网下载 安全监管工作会议上指出,自2017年1月1日起,在补交第三方检测报告后,三元电池客车可以新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。这一表态被解读为三元锂电池在客车上的应用自2017年1月1日起将解禁。

  “从政策层面来说,这并非正式的文件。”一位客车企业技术负责人在接受记者采访时直言,“对于三元锂电池,大部分客车企业都有技术储备,但基于安全考虑,不少车企仍处于观望状态,短期内不会申请三元锂电池客车进入推广目录中。”

  记者了解到,正是出于对动力电池安全问题的考虑,今年初,工信部装备工业司司长张相木明确表示,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。当时,这一消息引起坊间巨大争议。

  此次关于三元锂电池的最新官方说法,虽然不再框死电池技术路线被视为利好消息,但从当前车企以及电池厂家的态度来看,三元锂电池大规模运用在客车上仍旧“长路漫漫”。

  “谨慎使用三元锂电池”

  事实上,虽然三元锂电池有着能量密度高、续航里程远等优点,但对于其安全隐患的质疑声却始终不绝于耳。

  今年1月底,国家工信部装备产业司司长张相木在中国电动汽车百人会上表示,在现行安全标准体系下,在对三元锂电池客车的风险评估完成之前,暂停三元锂电池客车列入江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐车型目录,其主要考虑也是出于安全问题。

  记者了解到,相比三元材料,磷酸铁锂热稳定性较好,在700℃时才会发生分解,即使分解也不会释放氧气,起火也相对容易被扑灭。而三元材料的热稳定性较差,在200℃左右的外界温度下就会分解并释放出氧气,一旦着火就会在极短的时间内爆燃。

  去年12月底香港品牌电动巴士的起火爆炸事件,就是一个典型例子。加上此前特斯拉发生的多次起火事件(虽然主因并不是三元锂电池所造成的),都让不少业内人士对搭载三元锂电池的电池系统表示质疑。

  国家“863”计划节能与江南网页版登录入口官网下载 重大项目总体专家组组长欧阳明高等业内人士曾公开表示,对于大客车尤其是12米长的大客车来说,一旦出现安全事故,难以使得所有乘客逃生,因此采用安全性更高且起火速度相对缓慢的磷酸铁锂电池,比三元锂电池更合适。

  “所以,从安全性角度考虑,在客车的应用上,三元锂电池不会完全放开。”以上客车企业技术负责人直言,其实从相关部委以及业内专家的表态中可以得知,其更偏向于让客车企业使用磷酸铁锂电池,对于三元锂电池的态度是“谨慎使用”。

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