公司合并 马斯克需要直面两大挑战

　　特斯拉公司和SolarCity的股东在投票之后正式通过了两家公司的合并。这笔合并案的价值为21亿美元。合并之后，SolarCity的主要工作将由艾隆马斯克来领导。此前，特斯拉曾对外宣布，他们将推出一款太阳能智能屋顶，而这些技术就来自于SolarCity。

　　有意思的是，这桩交易既获得了股东的支持，也遭到了股东的批评，即便是两大主要股东代理咨询公司也存在分歧。特斯拉在9月份表示，当月上旬，投资者至少在特拉华州法院提起了四项诉讼来反对这桩交易，主要指控特斯拉违反了信托责任。

　　马斯克本人今天也发出微博，感谢股东们的信任。

　　设想是美好的，但现实却很残酷

　　当收购成功的消息发布之后，特斯拉官方也叙述了两家公司的未来规划

　　特斯拉旗下的电动汽车及Powerwall电池等将有望和SolarCity的太阳能电池板进行技术性的融合，马斯克有意将这些技术打造为一种“一体化的产品”。

　　特斯拉预测，SolarCity会在一年内为合并后的公司带来10亿美元的营收，在接下来的三年还将为特斯拉额外增加5亿美元的现金流。而分析也称，特斯拉的零售渠道网络和SolarCity生产安装能力的结合将在一年内为公司带来1.5亿美元的合并效益。

　　可以说在过去几年里，科技巨人伊隆˙马斯克通过税收优惠、捐赠和贷款获得了联邦政府慷慨的支持。如果没有这些资金，他恐怕无法建立起电动汽车和太阳能的“绿色帝国”。

　　但这一切可能将面临巨大的变数特朗普即将成为新一届美国总统，而且他认为气候变化是中国编造的骗局。可以想象，以马斯克为代表的气候变迁倡导者们今后的日子可能会不太好过。尤其是对SolarCity来说，特朗普政府是否还会继续太阳能税收减免的政策成了一个巨大的潜在风险。

　　表面收购，实为勉强救助

　　直白的说，马斯克执意要特斯拉收购SolarCity，本质上就是想要救助他名下这家债台高筑的公司。SolarCity面临严重的财务问题已经不是一天两天了，而造成这一现象的根本原因就在于公司的商业模式SolarCity与用户签订了免费安装太阳能板的长期租用合同。如此一来，SolarCity需要巨大的前期成本，这也就导致了自公司成立以来，收入仅为15亿美元，却积累了30多亿美元的债务。

　　除此之外，近年来太阳能板的价格持续下跌，更多的用户开始考虑直接够买太阳能板，而非从SolarCity租赁。为了应对这一市场改变，SolarCity在2014年收购了Silevo。而Silevo是一家硅谷公司，它生产的太阳能板外观时尚，而且光电转化效率高。SolarCity寄希望于Silevo的技术可以增加自己太阳能业务的优势。但如果它的产品跟不上，这个计划可能会倒过来拖后腿。

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