装船量不及调进量港口库存创近期新高
装船量不及调进量港口库存创近期新高8月22日(星期一)上周,煤炭主产地及环渤海港口遭遇较强降雨过程,各港进出作业均受到一定影响,但得益于电厂采购和煤矿装运热情普遍偏高,多数港口调进
8月22日(星期一)上周,煤炭主产地及环渤海港口遭遇较强降雨过程,各港进出作业均受到一定影响,但得益于电厂采购和煤矿装运热情普遍偏高,多数港口调进调出均未出现明显波动,且由于调出量仍不及调进量,库存进一步震荡回补。
上周,尽管较强降雨一度影响秦港装船发运,但在积压船舶快速释放的带动下,港口装船量仍略有增多。上周,秦港日均锚地船60艘,与前一周持平,日均调出量38万吨,较前一周上涨0.5万吨。调进方面,虽然部分中小户车流掉头下滑,但在中煤、华昱车流恢复增多的支撑下,秦港货源调进量依然小幅增多。上周,秦港日均调进量41万吨,较前一周上涨0.3万吨。由于周内多数时间调出量不及调进量,库存震荡攀升并突破300万吨,并创近一个多月以来新高。截至8月22日,秦港存煤319.5万吨,较上周同期上涨21万吨,锚地船57艘,已办手续船7艘。
周边港口方面,在大风封航、较强降雨及作业船舶不足等因素的影响下,曹妃甸港装船量掉头回落,其中日均仅有7.9万吨,较前一周下跌3.7万吨;调进方面,受益于煤矿装运情况较好,曹妃甸港总体车流平稳运行,调进量无变化。上周,曹妃甸港调进量9.7万吨,与前一周持平。由于调进量相对偏高,周内库存震荡上扬,并一度攀升至180万吨以上。截至8月22日,曹妃甸港存煤176.6万吨,较前一周同期上涨6.6万吨,锚地船11艘,已办手续船0艘。京唐港区库掉头上行并快速突破300万吨,截至8月22日,京唐港区存煤326万吨,较前一周同期上涨83万吨,并创6月初以来新高。
上周,受今年第8号台风“电母”影响,华南地区出现一轮较强降雨过程,电厂耗煤量有所回落,而华东多数地区高温天气持续,耗煤量维持较高水平。上周,受华南电厂耗煤量减少拖累,沿海六大电厂合计日均耗煤量仅有70.6吨,较前一周下跌1.1万吨,而日均库存984万吨,较前一周下跌55万吨。目前,南方多地高温持续,电厂耗煤量维持偏高水平,所以短期内高消耗、低库存有望继续支撑电厂采购补库,但后期随着气温回落、需求减弱,采购积极性或将有所降低。
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