纯电动公交漏电只要不扶车上金属就行
纯电动公交漏电只要不扶车上金属就行新能源时代,东莞公交车中纯电动车越来越多,市民在这些新能源车里遇到紧急情况的应对方式和普通汽油车辆不尽相同。记者5日从东莞市交通运输局公交科获悉,
新能源时代,东莞公交车中纯电动车越来越多,市民在这些新能源车里遇到紧急情况的应对方式和普通汽油车辆不尽相同。记者5日从东莞市交通运输局公交科获悉,目前东莞已投放运营的纯电动公交达100辆之多,后续还会不断投放新的纯电动车。据介绍,纯电动车在安全应对上主要存在电池着火、涉水漏电等问题,在高温和暴雨交叉进行中的夏季,东莞市民尤其要注意。东莞市交通局于近日举办了一次纯电动客车突发应急事件处置演练。
而演练内容就包括对着火和触电的应对。纯电动公交车发现明火,车门又无法开启该怎么办?记者了解到,演练模拟运营中的纯电动客车发生电池仓初期冒烟、后期爆燃起明火的突发事件,并列明各种情况出现而该做出的应对措施。根据演练,不管车门能否开启,在发生明火后,都应该启动玻璃自爆装置或使用安全锤击碎车窗玻璃,再根据乘客受伤情况做出进一步的应对。
另外,不少市民担心纯电动车可能出现的触电问题,也在演练中做了应对。现场模拟运营中的纯电动客车遇水浸路段,水位越过电池仓位,导致车辆发生漏电的突发事件。如进入积水区浸水,则需判断有无漏电故障报警,确实发生漏电则必须按危险灯、停车熄火、拉手刹、拔下应急高压熔断开关,再打开车门;实在无法打开,则使用断气开关手动开门,同时启动玻璃自爆装置或使用安全锤击碎车窗玻璃等。
那么,车辆直流电会不会电到人呢?在东莞交通部门印制的安全手册上,关于各种突发应急事件都有做清晰的介绍。安全手册还针对直流电能否电人做出各种解释,其指出,车辆动力电池组和大地和车身绝缘,即使发生漏电,电池组需通过车体等金属极形成回路,只要不要扶车上金属基本不会触电。而车辆浸水时,即便漏电,乘客只要不随意抓扶车辆浸水物品,以及从车上下车涉水,一般也不会触电。