消费旺季渐退煤企“压力山大”

分析师表示，动力煤自身基本面情况依旧疲弱，电煤需求恢复无望，动力煤期货价格料继续探底 8月24日，动力煤期货价格大幅下跌。尽管央行再度出手降准降息，但昨日，动力煤价格仍旧再创新低。 需要一提的是，在今年迎峰度夏的旺季，煤炭需求不旺，煤价仍旧在震荡下跌。 有分析师表示，动力煤自身基本面情况依旧疲弱，下游电企对后市看空情绪浓重，电煤需求恢复无望，动力煤期货价格料继续探底。 同时，各地环保政策不断加码，山西、河北等煤企停产放假。 分析师认为，预计未来一个月煤价不容乐观，但受煤企停产影响，煤价也未有大幅下跌风险。 动力煤价格再创新低 股市暴跌，大宗商品价格几乎无一幸免出现大跌。 根据华泰期货的数据，8月24日，动力煤期货价格大幅下跌，主力1601合约收盘报373元/吨，下跌2.3%。夜盘低开后小幅回升，报收372.6元/吨。 现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报388元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报490元/吨。 华泰期货分析师孙宏园表示，8月25日A股继续大跌，央行夜间降准降息，商品夜盘全线高开，但随后均有所回落，显示悲观情绪尚未完全消化。 他还强调，动力煤自身基本面情况依旧疲弱，随着近期南方降雨的增多，今年夏季用电高峰期“旺季不旺”特征再次凸显，且在工业用电仍无法获得实质性改善以及水力发电形成强势挤压的背景下，下游电企对后市看空情绪浓重，月底市场“买涨不买跌”的观望氛围只增不减，电煤需求恢复无望。动力煤期货价格料继续探底。 因此，昨日，动力煤延续下跌，再创新低。 数据显示，8月26日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于409元/吨，较前一报告期下降了1元/吨。 煤炭行业分析师关大利向《证券日报》记者表示，动力煤期货目前在系统性风险影响下，市场上行难度比较大。 环保重压下煤企停产放假 今年以来，煤价一直处于下跌状态，进入8月中下旬，夏季高温带来的利好尚未发挥作用煤市就将结束，煤价仍在底部震荡下行。 卓创资讯分析师韩滨向《证券日报》记者表示，北方港口煤价在底部继续小幅下探，大型煤企针对性降价促销以及传统消费旺季逐渐消退，导致环渤海煤价仍存在一定压力，煤价底部继续夯实。 值得注意的是，在迎峰度夏的旺季，南方主要电厂日耗明显回升，触顶一周之后缓慢回落，延续性不强，对煤价的提振作用微弱。但眼看旺季即将结束，7月份煤炭产销双降，市场预期悲观。 韩滨还进一步指出，各地环保政策不断加码，山西、河北等煤企停产放假，下游高耗能企业也大都限产、停产。伏天结束，煤炭需求端利空效应将不断增强，9月份动力煤市场下行压力将山大。