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煤价将创全年新低

来源:鄂尔多斯煤炭网
时间:2024-12-10 10:00:12
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环渤海港口市场延续弱势,大秦线发运量居高不下,港口库存继续累积,煤价持续承压下行。目前,下游电厂日耗提升缓慢,港口询货热度不高,在疏港压力下,部分贸易商降价销售止损。本周,煤炭市场供应仍偏宽松,短期底部缺乏支撑,悲观情绪浓厚,环渤海港口市场

环渤海港口市场延续弱势,大秦线发运量居高不下,港口库存继续累积,煤价持续承压下行。目前,下游电厂日耗提升缓慢,港口询货热度不高,在疏港压力下,部分贸易商降价销售止损。本周,煤炭市场供应仍偏宽松,短期底部缺乏支撑,悲观情绪浓厚,环渤海港口市场交投氛围僵持,贸易商报价偏弱运行,港口煤价下跌了7元/吨。下周,煤价将继续下跌步伐,预计跌幅5-8元/吨,大概率会跌破813元/吨(上半年最低价)。

寒潮影响下,南方电厂日耗有所增加,个别电厂存煤可用天数下降明显;加之“迎峰度冬”临近,产地长协兑现和发运均较为积极。而环渤海港口库存偏高,逼迫下游电厂增加长协拉运,带动港口调出量增加。调入方面,没有太大的变化,铁路发运受限因素较少,发运积极性很高,车流保持高位。本月,在产地煤炭产量持续增加的预期下,环渤海港口库存保持高位徘徊,且去库缓慢。近期,受煤价跌幅扩大,及沿海电厂日耗尚未达到高位等利空因素影响,大部分终端采购需求极度低迷,以消耗库存为主;叠加钢铁、水泥等行业错峰生产,拉运动力不足,环渤海九港下锚船只有61艘。

目前,全国统调电厂存煤保持在2亿吨以上,平均可用超过30天;而沿海八省电厂日耗上升缓慢,且库存仍稳定在3550万吨左右,存煤可用天数18.3天,整体基本处于饱和状态。终端补货紧迫性、阶段性不强,叠加港口环节库存也处于较高位水平,加剧了市场参与者对后市走势的看空情绪,电厂对市场煤的采购仍以刚需为主。新一轮强冷空气袭来,我国大部分地区气温将创下半年来新低。届时,电厂耗煤需求将提升,库存消耗加快,终端采购需求或出现短时提振;但在长协和进口煤稳定供应的大背景下,其采购需求大幅释放的概率较小。

日前,下发了《关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知》,明年产煤省区每家煤炭企业任务量由去年的“不低于自有资源量的80%”下调至“不低于自有资源量的75%”,履约要求也从“全年足额完成履约任务”调整为“全年原则上足额履约,最低不得低于90%”,而发电企业的签订比例最低仍然是“不低于签约需求量的80%”。从最新的电煤中长期合同可以看出,明年,将有部分长协资源流入现货市场,促使市场活跃度将提升;但在进口煤高位的情况下,预计国内市场的供大于求压力依然存在。

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