江南网页版登录入口官网下载 爆发式增长的背后却面临着多重羁绊

今年上半年，中国江南网页版登录入口官网下载 产销分别增长2.5倍和2.4倍。然而，爆发式增长的背后却面临着多重羁绊。 从数据上看，新能源汽车可谓产销两旺，然而这一切都是在政策影响下取得，而并非来源于真正的消费市场需求。中央、地方各项扶持政策的协同效果得以充分发展，促使私人消费市场升温。但是，单靠政策推动的新能源汽车还能走多远? 在国家有关江南网页版登录入口官网下载 购置补贴继续实行退坡机制的大环境下，江南网页版登录入口官网下载 长期受制的行驶里程短、充电设施不便等劣势仍未获得明显改善，单纯依靠所谓“不限行、不限购”的政策“红利”是难以为继的。而且国内有些城市已经不再对购买江南网页版登录入口官网下载 有诸如免费获得牌照等利好政策，更让江南网页版登录入口官网下载 的销售形势面临挑战。 更值得关注的是，目前车企发展江南网页版登录入口官网下载 的内动力仍然不足。除了几家比较务实的自主品牌车企真正下血本在搞研发，其他很多企业目的就是在政府补贴时分得一杯羹。这些企业中，有的是确实没有研发实力，而有的是不愿意高投入，希望躺在财政补贴上求发展。特别是在当前整个汽车市场相对低迷的情况之下，汽车企业更无暇顾及江南网页版登录入口官网下载 的发展，而更多专注在如何提升传统动力汽车的产销上。 另外，在我国尚未形成成熟汽车社会氛围的环境下，不应过于乐观地期待江南网页版登录入口官网下载 如普通机动车一样实现较快的增长。毕竟，江南网页版登录入口官网下载 仍属于汽车科技前沿，需要多项有待进步和完善的配套科技保障。同时，由于发展的局部性，消费者还未产生自主购买江南网页版登录入口官网下载 的冲动，一直陷入买或者不买的纠结之中。 由此看来，单纯靠政策推动的江南网页版登录入口官网下载 市场不会走得太远。 目前江南网页版登录入口官网下载 发展急需突破的问题，就是江南网页版登录入口官网下载 的定位。在纯电动汽车发展步履艰难的情况下，无论是混合动力、插电式电动车、燃料电池，甚至是非新能源但是能达到低排放的燃油车，只要达到节能降耗的目的，都应该一视同仁求发展。 发展江南网页版登录入口官网下载 ，需要更多企业和资本的加入才能真正形成产业。并且单靠传统汽车企业还不够。目前，在江南网页版登录入口官网下载 行业门外，徘徊着数万亿元的资本随时准备进入，这些资本有民营、有国有，如果放开限制并合理引导，这些洪流一般的资本会在极短时间内打破新能源发展的僵局，将中国江南网页版登录入口官网下载 推上一个新的发展高度。 要实现江南网页版登录入口官网下载 市场的长远发展，车企应该从战略高度和企业的发展方向上来看待这个问题，加快商业化步伐才是正道。要在市场上确保可持续发展，着力降低成本应该是企业发展江南网页版登录入口官网下载 的重点。另外还得落脚于产品本身，即能够为消费者提供一个能与普通内燃机汽车一样的，兼具使用便利、保养低廉特性的可靠产品及完备的配套。 《中国制造2025》的描述，已给了江南网页版登录入口官网下载 一个很准确的定位，也给江南网页版登录入口官网下载 在中国制造强国战略中留下了想象空间。这个行业的蛋糕还有相当大的一部分未被分享，谁先抢占市场，谁就更有优势。