9月煤炭进口量创历史新高,全年超5亿吨或基本无疑
海关总署最新发布的数据显示,刚刚过去的9月份,全国煤炭进口量再攀高位,超过2023年12月份曾创下的4729.7万吨的历史高位,一举创下了单月进口量的新纪录。9月份进口量为4758.8万吨,同比增幅再次升至两位数以上,达12.93%,较上月
海关总署最新发布的数据显示,刚刚过去的9月份,全国煤炭进口量再攀高位,超过2023年12月份曾创下的4729.7万吨的历史高位,一举创下了单月进口量的新纪录。
9月份进口量为4758.8万吨,同比增幅再次升至两位数以上,达12.93%,较上月扩大了9.52个百分点;环比同样实现了正增长,增幅为3.80%。
进口量再创新高的背后离不开国内需求的支撑。9月份,国内动力煤市场行情“淡季不淡”特征明显,需求和价格都有较为明显的增加。
受副高偏北、偏强的影响下,南方地区高温持续,电厂日耗明显高于往年同期,电煤消耗仍然处于相对高位。与此同时,宏观政策刺激下,非电行业景气度有所改善,刚需采购同步增加。此外,假期的影响,冬储煤的提前采购等也影响市场需求释放增加。
在此背景下,下游终端需求持续释放。但国际煤价却偏弱运行,促使进口煤价格优势明显,尽管也曾出现阶段性的倒挂,但国内终端采购积极性较高,进口煤到港量维持高水平。
广州港煤炭库存水平持续偏高,从侧面反应出进口煤到港的情况。中国煤炭资源网数据显示,6月下旬开始,受旺季需求增加影响,广州港煤炭库存开始去化,直至9月初,但整体水平依旧处于相对高位,即便是9月初的280万吨。之后,去化结束,库存再次开始累积。
海关总署数据还显示,2024年1-9月份,全国共进口煤炭38912.8万吨,同比增长11.9%。今年前9月的进口量已经远超除2023年以外之前年份的全年进口。
如果后期月度进口量可以延续今年以来月均4324万吨的水平,今年全年进口量毫无疑问将超5亿吨。
目前来看,国庆假期过后,随着国内终端用户和贸易商逐步回归市场,电厂招标询盘有所增加,叠加北半球冬季用煤高峰期临近,外矿报价较为坚挺。叠加汇率的影响,以及海运费的上涨,促使进口煤价格偏强运行。
但相对而言,进口煤价格优势仍然较为明显,尤其是印尼低卡煤和澳煤等,国内下游终端的询货热度仍然不减,尤其是沿海地区。
据本网了解,个别大型发电集团已经开始针对2025年1月份的货源进行招标了,这也就意味着今年四季度的进口煤采购已基本得到落实。
因此,预计四季度煤炭进口量将延续高位,全年超5亿吨或是“板上钉钉”。
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