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无排放卡车的价格下降一半才能成为柴油车的替代品
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-16 22:49:15
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无排放卡车的价格下降一半才能成为柴油车的替代品咨询公司麦肯锡(McKinsey)周三发布的一项研究表明,无排放卡车的价格需要下降一半,才能使其成为柴油车的实惠替代品,这是帮助实现欧
咨询公司麦肯锡(McKinsey)周三发布的一项研究表明,无排放卡车的价格需要下降一半,才能使其成为柴油车的实惠替代品,这是帮助实现欧盟气候目标的必要步骤。
目前,欧盟只有不到2%的重型货运车辆是电池动力和氢动力的。这项在汉诺威举行的IAA Transportation 2024卡车展之前发布的研究显示,为了实现欧盟的碳减排目标,到2030年,这一份额应上升到新销售额的40%。
该研究称,目前电动卡车的生产成本是柴油卡车的2.5-3倍,由于物流公司不愿意接受更高的无排放货运成本,这一目标仍然很遥远。
麦肯锡表示,为了克服这一点,新型电动卡车的价格不应比柴油车型高出30%以上,这将需要电池的技术飞跃。
研究表明,为了成功实施欧盟的二氧化碳战略,还需要将充电成本降低25%,到2035年,欧洲将安装90万个私人充电桩,这将需要200亿美元的投资。
中国制造商给欧洲卡车制造商带来了另一个挑战,因为他们以更低的成本提供有竞争力的产品。他们已经获得了公共汽车市场20%的份额。
麦肯锡商用车咨询主管Anna Herlt是该研究的合著者,她说:“我认为随着时间的推移,这种情况在电动卡车上发生并非不可能。”
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