获得建设用地和许可证或将是美国建电池工厂的难点

行业专家指出，采用本土生产的电池制造商可能正在面临一场“完美风暴”。

在加利福尼亚州阿纳海姆举行的RE+贸易展会上，瓦锡兰公司储能与优化业务副总裁AndyTang在小组讨论时表示，紧张的资本市场、漫长的审批时间表，以及大规模生产高质量电池的难度，对于美国的一些储能系统集成商来说构成了重大挑战。

瓦锡兰公司储能与优化业务副总裁AndyTang(左二)在电网弹性小组讨论会上发言

美国政府鼓励制造商在美国本土生产电池，用于部署公用事业规模的电池储能系统，这将为其经济注入活力，提高国际竞争力，并确保电池供应链安全。

正如AndyTang此前接受采访时所说，美国政府采取了软硬兼施的策略：一方面通过《通胀削减法案》和《两党基础设施法》激励措施鼓励国内生产，另一方面对向进口的电池征收更高关税。

然而，他在展会上的小组讨论会上表示，“美国工业现在正处于一个关键的十字路口。”

他指出，针对电池进口的301条款关税将从7.5%提高到25%，将于2026年1月生效，这可能是一颗“定时炸弹”，

与此同时，美国国税局发布了关于如何对生产和使用国内电池的上游生产商和下游开发商实施税收抵免激励的指导意见。AndyTang表示，这种举措广受欢迎，并且提供了很多清晰度。

他说，“电池行业厂商目前面临的挑战实际上是让电池工厂投入运行，我认为这是一个重大挑战。从某种意义上说，电池行业现在面临一场完美风暴，资本市场非常紧张，所以筹集资金非常困难。”

Northvolt公司调整业务

AndyTang以欧洲电池初创厂商Northvolt公司为例，该公司刚刚宣布对其业务进行结构调整，包括裁员和修订增长战略。

包括Tang在内的许多人都曾预计，Northvolt公司是少数几家可以实现优质电池产品规模化生产的企业之一。该公司已经筹集了数十亿美元投资，并从世界各地招募了工程师，在总部位于瑞典的制造和研发中心工作。

他说，“在试图扩大电池业务规模方面，Northvolt公司可能做的一切都是正确的。”

他表示，建设一家电池厂面临很多困难，虽然由供应链管理、原材料、生产制造等多种因素决定的，但真正做到还是需要能够大规模生产足够的电池，并签署大规模的承购协议。

在美国，似乎能够做到这一点的公司很少。最终，对美国本土生产的电池供不应求。

一些电池生产厂商在以前声称，他们将在2026年建成电池生产工厂并投入运营，并且将安装一条10GWh以上生产线，但他们应该回答的问题是：“有建设工厂的土地吗?能够获得许可证吗?”

实现这一切是长达数年的过程。与此同时，随着中国成为全球锂离子电池制造基地，美国对从中国进口的电池将征收更高关税。

即将到来的美国总统大选带来了更多不确定性，关税也许不会大幅上升。因此美国政府把电池生产转移到本土是一个好主意，但这需要数年时间才能实现。

美国可再生能源和储能开发商RPlusEnergy公司首席执行官LuigiResta也认为，至少在短期内，美国国内电池生产能力看起来非常有限。

Resta在接受行业媒体采访时表示，“虽然美国本土制造电池的想法很棒，但电池生产工厂需要数年时间才能开通和运行。”

投资者需要在很长一段时间内为他们的计划投入数十亿美元，而获得许可将需要一些时间，甚至寻找维持电池生产工厂运转的电力都将具有挑战性。Resta表示，在经验丰富和成本更加低廉的其他国家生产更便宜、更大规模的电池产品，可能对美国没有好处。

Resta说：“美国可能不是制造这些产品的最佳地点。我们真的应该认真思考，采取所有这些行动，并对全自动化电池工厂的进行这些限制是否有意义。”他指出，大多数高科技工厂的自动化水平如此之高，以至于它们可能不会像一些人希望的那样能够成为提高就业的驱动力。”

他说，“我参观了几家生产工厂，从光伏电池到硅片，从电池到组件的制造设施都是全自动化生产设备，所有的工作都是机器人完成的。自动化生产工厂只提供20个工作岗位，而电池安装、运维、工程、物流、采购等过程可能提供上万个岗位。”

AndyTang表示，从长远来看，到2028年左右，美国可能已经解决如何大规模生产电池的问题。然而，对于美国制定的碳中和政策目标来说，这可能为时已晚。

他表示，如果可能的话，瓦锡兰公司当然希望从美国采购电池。该公司正在努力从美国电池制造商获得产品，此外也在寻求在东南亚采购电池。