首页 > 行业资讯

贸易商尽力凑量以获得铁路运费优惠,煤价今跌明涨,煤矿依旧是薅羊毛模式销售

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-04-26 10:01:46
热度:

贸易商尽力凑量以获得铁路运费优惠,煤价今跌明涨,煤矿依旧是薅羊毛模式销售去年有一个煤炭市场非常具有代表性的时间段,即从2023年3月7号开始,到2023年5月20号结束,贸易商共抄

去年有一个煤炭市场非常具有代表性的时间段,即从2023年3月7号开始,到2023年5月20号结束,贸易商共抄了6波底,这六次煤价跌幅平均9块钱/次,但到5月20号以后的时候贸易商实在接不动了,煤价一次就跌了180元。去年下半年的煤价之所以能上涨并非需求爆发,而是产地供应在7月份开始大幅度收缩造成的。淡季和旺季的煤炭产能弄反了。去年上半年煤炭市场和今年目前是有相似度的,去年开年也是局部上涨,也是紧接着大跌了一次,中间也是历经长时间的震荡,贸易商都以为煤价难以下跌,但最后又出现一次大跌。今年目前已经维持一个多月的震荡,而且贸易商的心态也基本与去年同期同频,目前产地有8成的老板认为煤价就是这样了,不好涨也不好跌。但是后面能不能再有一次大跌就谁都预测不到了。

目前虽然榆林化工销售乏力,但是鄂尔多斯的电煤有的煤矿还在涨价,主要是上站的多,月底了,目前好多老板为了达到铁路运费的优惠量,好多都在尽力凑量,这就给了这部分煤矿煤价上涨的支撑。煤矿还是来回以薅羊毛模式销售:没车降,有车涨,再降再涨这么个情况。产地还有一部分月底交订单的,由于是亏钱交货,只能是跌一跌拉一拉,涨一涨停一停。北方港暂时不说了,没有多大的意义,止跌或者微涨表现的背后是贸易商挺价,整个煤炭贸易链买的卖的都是亏钱的。产地的贸易商给煤矿当韭菜,港口贸易商给终端当韭菜。

Baidu
map