去年11月1日港口煤价1292元/吨，今年呢?后面又会怎么发展演变?

去年秋天，煤价开始下跌后，跌速非常得快，不像今年这样温和。2021年11月1日，北方港口的煤价分别是：4500大卡957元/吨，5000大卡的1088元/吨，5500大卡的1292元/吨，这么看来，今年的煤价比去年还高出来不少呢。

问题是今年还剩2个月了，这个两个月的时间里，煤价大概率会是一个什么样的走势呢?

大家普遍的看法是，目前煤价仍将以小幅下跌为主，并将持续一段时间;等到了疫情得到有效控制后，在物流运输的带动下，购煤热情迅速回升，煤价将反弹上涨;等补充采购达到一定水平后，煤价再次缓步回落。

眼下，需求端需求不行，再加上疫情压制住了煤炭的物流运输，从而使得煤炭的采购需求被压制。然而，在看到需求端需求不足的同时，也要看到供应端其实同样也遇到了一定的问题，受疫情影响，部分供应端煤炭生产有所减少。

2021年，我国GDP全年增速8.1%，分季度来看分别是18.3%、7.9%、4.9%、4.0%，而今年全年的目标则为5.5%，分季度来看，分别是4.8%、0.4%、3.9%，四季度的GDP我们预测不会低于去年同期，大概率会在4.4%以上。

去年的经济发展状态是前高后低，所以临近年底的时候，煤价相对应的也就下来了。去年自10月份开始，煤价就一直回落，直至年底。

今年的局面跟去年有很大的不同。前三季度，我们的经济呈“V”型反弹发展轨迹，特别是在二季度经济发展的谷底，我们的煤炭供应压力依然是巨大的，那么预判四季度的经济发展形势会明显好于三季度，这样看来，后两个月的煤炭供应压力还会是严峻的。

四季度开板头一个月，“疫情”贯穿整个10月，等过渡到11月份后，预计到了中旬，经济发展将会出现一个明显的恢复。特别是全年经济发展目标完成的好坏，全指望11、12月这两个月了，相信政策上也将大力支撑。

中国煤炭运销协会在最新的煤炭市场分析报告中也指出，随着冬季用煤旺季来临，预计我国煤炭需求将逐步回升，煤炭供应将快速增长，煤炭供需总体相对平衡，煤炭市场价格或将高位波动。