产地多因素叠加致使煤价跳涨 情绪延至北港 下游台风+降雨能否给市场降温?
产地多因素叠加致使煤价跳涨 情绪延至北港 下游台风+降雨能否给市场降温?产地、北港涨价势头见猛!今日,产地方面,疫情管控、安全检查、以及上周暴雨余波,使得产量、拉运各方均受到一定程
产地、北港涨价势头见猛!
今日,产地方面,疫情管控、安全检查、以及上周暴雨余波,使得产量、拉运各方均受到一定程度影响。而需求端,非电行业刚需采购遇上北方地区采暖用煤冬储,带动市场采购增加,除保供电煤受限价政策影响,一如既往的稳定之外,化工、冶金、民用块煤均上调了价格。
分地区来看,山西地区市场煤资源偏紧,因保供需求,部分化工用煤也洗选成为保供电煤,市场化工煤比重进一步减少。各煤矿到矿拉运车辆较多,即产即销。
陕西榆林地区非电用户需求继续释放,部分煤矿存在车等煤现象,同时,受近日榆林地区疫情影响,境内部分路段通行困难,部分矿区拉煤车辆再次实行下高速贴封条。
8月22日,陕西省神木市新冠肺炎联控办公告,自8月22日12时起,神木部分地区保持相对静止状态,拉煤车在交通卡口放行后,点对点到所在厂矿企业落实戴口罩、测温、健康码、行程码和24小时内核酸检测阴性证明“五位一体”查验。
内蒙古地区,鄂尔多斯地区大部分煤矿因前两天暴雨停止生产,暴雨过后,虽然井工矿得以恢复,但部分露天煤矿因积水较多依然处于停产状态,且煤矿内部道路因降雨导致车辆通行受阻。产销正常煤矿拉运积极。
北港方面,受产地降雨影响,北港煤炭调进连续减少,港口货源结构受到一定程度影响,8月22日,北方港口煤炭库存2260万吨,较8月1日2450万吨下降了190万吨。港口煤炭报价上涨,部分贸易商出现惜售心理,今日已涨至7月中下旬价格水平。
下游方面,今年从7月份至今,华中地区高温天气日数较常年同期超出5-10天,受高温影响,多地电厂负荷快速增加,用电量创历史新高。截止8月22日,长江港口库存362万吨,较8月1日的544万吨下降了182万吨。华南地区,近日将迎来一轮强降水天气,对火电压力能起到一定的缓解作用。台风带来降雨降温的同时,也对煤炭的调进调出造成困难,煤炭船舶暂时无法通行作业。
降雨,叠加产地新起来的疫情,使市场情绪急速升温,市场煤现货“报价”,特别是港口“报价”一下蹿老高。