全球首款太阳能电动车即将量产，两个月不充电也能跑？

说到新能源车，现在已经开发出了很多车型，比如现在常见的纯电动汽车、混合动力电动汽车，还有燃料电池电动汽车等。最近，又多了一个新花样，那就是太阳能电动车，顾名思义，就是太阳可以为汽车供能，就像是早前的太阳能热水器一样，只不过载体变了而已。

近日，据海外媒体报道，荷兰电动车初创公司Lightyear正式公布了旗下首款产品的官图，这是一款太阳能电动车，也是全球首款，名为Lightyear 0，官方介绍，这款车型将会在今年秋季投入生产，并于11月份开始交付。

外观方面，前半部分与一般的江南网页版登录入口官网下载 相比没有太大的差别。车头前脸呈扁平状态，中间的格栅处中间有可发光的徽章，大灯造型也很犀利，辨识度极高；侧面采用的是溜背式造型，线条也很流畅，还有隐藏式门把手设计；但车身的后半部就与一般的新能源车型看起来大为不同，尾部像是多了一部分东西一样。

尾部处设置了一块大尺寸面积的太阳能电池板，除了尾部外，还有车头和车尾处也有太阳能电池板，面积为五平方米，都是用来接收能量的，无论是在行驶过程中还是静止时刻，车身都可以通过这几块电池板来接受能量。

车内的风格极简，干净利落，观感上很不错。内部采用的是对称式设计，配备了悬浮大屏，三幅多功能的真皮方向盘。内饰中的设计与一般电动车相比起来就没有外观上那么明显，较为普通。

虽然这个车叫太阳能车，但也并不只是只依靠太阳供能，不然在天气阴暗的情况下岂不是就无法启动汽车了，或者开到一半直接熄火了？制造商当然不会让这种情况出现。

对于这款车来说，太阳能其实只是辅助供电，电池储备供电还是必须有的。续航方面，配备的是60kw．h的电池组，在WLTP工况下，可以提供625km的续航。在晴朗的天气下，每天还可以通过电池板补充70kw的续航，如果天气为阴天，就只能通过电池板提供35kw的续航里程。

对于通勤时间短或者不经常出行的人来说，就不用经常充电，可以节约一部分的开销费用。官方介绍，通勤每天在35公里以内的人就可以在荷兰夏季连续两个月驾驶 Lightyear 0都无需充电。在阳光充足的气候下，驾驶者可以行驶更长时间和路程。

这样一看，这款车的实力应该不差的，不过在价格方面就不是那么美好了。Lightyear 0在欧洲地区不含增值税的售价为25万欧元，换算成人民币也就是176万元，能够消费得起的肯定是有钱人。不过现在这类新型的车还并没有应用到市场上，或许贵的一部分原因它是新颖车型，毕竟物以稀为贵。

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