“三港两铁”全力以赴打好电煤运输攻坚战

进入冬季以来，面对电煤运输任务紧、风雪雾恶劣天气频发的局面，国投曹妃甸港对内及时布置调整作业方案，梳理关键生产环节，减少生产辅助时间,优化生产计划制定,确保生产高效衔接;对外加强沟通协调，优先组织靠泊，优先保障告急船舶走靠，有序安排车船衔接，全力保障电煤船舶运输。11月25日，单日装船量达37.02万吨，创单日作业量开港以来历史新高。

11月份，大秦铁路完成货物运输量3816万吨，日均运量127.2万吨，日均开行重车84.8列。2021年1月至11月，累计完成货物运输量38145万吨，同比增长3.91%。大秦铁路充分发挥重载铁路运输优势，全力打好电煤运输攻坚战，有力保障了国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬。

截至12月12日，浩吉铁路2021年度累计完成运量5504.24万吨，其中本线发送3617.44万吨，外线接入1886.80万吨，提前19天完成5500万吨年度运量奋斗目标。今年以来浩吉铁路多项运输生产指标创新高，日装车数35天保持在2000车以上，单日最高装车2688车、开行79列，运量28.26万吨。

截至12月20日，华能曹妃甸港完成过港量3201.1万吨，同比增加597.2万吨。其中，四季度单月过港量刷新开港记录，有力保障能源稳定供应。华能曹妃甸港作为华能集团最大的下水煤码头，在保供、稳价工作中主动担责、发挥作用，入冬以来制定煤炭保供措施，与海事部门建立电煤保供应急保障机制，强化产运输衔接，提高流通率，优先保障发电、供热用煤装船作业，确保保供资源优先出港。

今年以来，黄骅港煤炭港区坚持科技赋能，综合运用“5G+北斗”技术，实现了煤炭装卸全流程自动化、智能化。通过发挥智能作业高效率优势，并进一步优化装卸生产流程，港口全年有6个月装卸量创历史同期最高水平。 截至12月8日，黄骅港今年煤炭装船量已突破2亿吨，同比增加4.1%，有力保障了能源稳定安全供应。