宁德时代、国轩高科等龙头企业齐聚“亚洲锂都”

导读：宜春境内拥有世界上最大的锂云母矿山“宜春钽铌矿”(414矿)，是我国正在开采利用的主要锂资源。

在激烈的新能源行业竞争中，对于锂资源的争夺显得尤为突出。宜春，被誉为“亚洲锂都”，已形成从锂矿采选、锂盐制备到关键材料研发生产和锂电池生产的全产业链，吸引了越来越多的相关企业到此投资。

资料显示，宜春地处江西省西北部，地下矿藏富足，已探明的矿产有56种，可利用氧化锂储量260万吨，占全国的37.6%。

宜春境内拥有世界上最大的锂云母矿山“宜春钽铌矿”(414矿)，是我国正在开采利用的主要锂资源。而根据宜春市政府披露的数据，目前宜春地区的锂云母资源量有629万吨碳酸锂当量，未来的储量有望进一步提升。

值得注意的是，近年来我国云母提锂技术不断取得突破，已实现规模化生产，云母提锂成本也在逐步下降。

2018年，宜春发布“332”战略(三个基地、三大中心、两大平台)：打造宜春市动力锂电池制造产业基地、锂电核心材料生产加工基地、江南网页版登录入口官网下载 制造基地，建成锂电企业总部办公中心、锂电新能源产业人才服务中心、国家锂电研发监督检验中心，创建锂电新能源产业金融平台与锂电新能源产业材料采购平台。

矿产资源丰富，再加上良好的投资环境，让众多电池产业链企业落户宜春。

8月4日晚，国轩高科在官方公众号透露，国轩高科宜春项目近日取得突破进展。8月3日、4日，国轩高科股份有限公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，标志着国轩高科在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目正式启航。项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨，年产值过100亿元。

在这之前的5月22日，国轩高科宜春锂电新能源项目在宜春经开区正式开工。国轩高科宜春锂电新能源项目总投资115亿元，分两期建设，主要从事矿山资源开发、碳酸锂提取、锂电池研发与制造、储能系统开发等，打造动力电池的全产业链体系，达产后预计可实现年产值200亿元。

7月30日，另一家锂电巨头宁德时代与江西省人民政府、宜春市人民政府签署战略合作框架协议，宁德时代新型锂电池生产制造基地项目拟落户宜春。根据协议，宁德时代将在宜春建设新型锂电池生产制造基地及相应碳酸锂等上游材料生产基地。该项目也将是宜春迄今为止总投资额最大、一次性固投最多的项目。

除了上面的两个巨头，明冠新材、赣锋锂业、宜春清陶等国内知名企业也已选择宜春投资。

今年6月5日，宜春市经开区管委会和合肥力翔正式签约。合肥力翔将在宜春市经开区，投资25亿元的锂电池结构件项目，建设年产能5亿套铝壳和盖板，项目总面积190亩。

今年4月，赣锋锂业新增年产7000吨金属锂及锂材项目签约落户宜春。项目计划投资22亿元，宜春赣锋将在宜春金凯盛分期建设高比能固态电池超薄锂负极材料项目。

该公司第二代固态电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料，目前该产品能量密度超过350Wh/kg，循环寿命接近400次。而能量密度超过420Wh/kg的金属锂负极的固态电芯已在特殊领域开始应用。

去年12月24日，总部位于宜春市的明冠新材在科创板上市。本次上市，明冠新材拟募集资金4.1亿元，此次募集的资金将用于年产1000万平方米锂电池铝塑膜扩建、年产3000万平方米太阳能电池背板扩建等项目。

据介绍， 明冠铝塑膜最大的优势就是其生产工艺先进性和产品一致性。公司在业内独创“干热复合法工艺”，结合了干法和热法两种铝塑膜工艺的优势特性，因此无论冲壳性能还是耐电解液性能都有明显优势。

去年底，江西远东电池有限公司研究院成功研制出国际车电大圆柱—铝壳电池。通过与知名跨国汽车企业合作，这款电池目前已进入量产前的测试阶段。该锂电池能够在260瓦时/公斤能量密度下为汽车提供超过500公里的续航里程，是普通电动汽车的1.5倍，在60摄氏度或零下30摄氏度的极端条件下，仍能正常充电、放电。

去年7月，宜春市重大项目建设领域传出喜讯：经过近一年时间建设，宜春清陶固态动力锂电池项目(一期)在宜春经济技术开发区正式投产。该项目总投资55亿元，2019年8月开始动工，建设年产10GWh固态动力锂电池生产基地。项目一期投资5.5亿元，年产1GWh固态动力锂电池，生产标准全面达到车规级;二期计划投资49.5亿元，新增固态动力锂电池产能9GWh。

宜春市工业和信息化局局长何敏曾表示，宜春把锂电新能源作为首位产业打造，现有规模以上企业73家，在建项目21个，2020年完成业务收入194.5亿元。

可以预见，宁德时代、国轩高科等锂电龙头企业的加快布局，会让宜春新能源产业发展得更快，地位得到进一步提高!