长三角地区江南网页版登录入口官网下载 产业“十四五”发展思路汇总分析

江南网页版登录入口官网下载 是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。长三角地区三省一市十四五规划纲要多布局新能源汽车。

江南网页版登录入口官网下载 产销两旺

通过多年来对江南网页版登录入口官网下载 整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的江南网页版登录入口官网下载 产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，江南网页版登录入口官网下载 越来越受到消费者的认可。数据显示，2020年我国江南网页版登录入口官网下载 产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。2021年1-6月，江南网页版登录入口官网下载 产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前江南网页版登录入口官网下载 累计销量已与2019年全年水平持平。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

长三角地区形成汽车产业集群

长三角汽车产业集群以江苏-上海为中心，主要为江南网页版登录入口官网下载 产业，聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。

整体来看，长三角汽车产业集群国际资本和民间资本快速积聚，吸引着众多江南网页版登录入口官网下载 资本与技术。此外，该地区的自身的汽车工业基础、江南网页版登录入口官网下载 产业政策和当地的经济发展水平也是重要优势。

资料来源：中商产业研究院

上海引领长三角地区汽车产量

长三角地区是国内最主要的新能源生产基地。2020年长三角地区江南网页版登录入口官网下载 产量48.76万辆，占全国江南网页版登录入口官网下载 产量的比重超30%。其中，上海江南网页版登录入口官网下载 产量最高达23.86万辆，同比增长190%。安徽紧随其后，江南网页版登录入口官网下载 产量10.5万辆，同比小幅下降。江苏、浙江江南网页版登录入口官网下载 产量相差无几，产量分别为7.3万辆、7.1万辆。

数据来源：中商产业研究院大数据库

长三角地区积极布局江南网页版登录入口官网下载

十四五规划纲要将能源与环境列为最重要的目标。从汽车产业链来看，整个汽车全生命周期碳排放中汽车在使用环节的碳排放占比高达30%;因此“双碳”也成为汽车产业不可逆转的发展趋势，加速倒逼产业发展方式向绿色低碳转型，同时推动江南网页版登录入口官网下载 产业整体进程明显加速。

目前，长三角三省一市积极推动江南网页版登录入口官网下载 产业发展，出台了新能源鼓励政策。例如，上海市人民政府发布《上海市加快江南网页版登录入口官网下载 产业发展实施计划》，积极推动本市江南网页版登录入口官网下载 产业高质量发展，努力打造具有全球影响力的江南网页版登录入口官网下载 发展高地。

资料来源：中商产业研究院整理

长三角江南网页版登录入口官网下载 十四五发展思路

江南网页版登录入口官网下载 融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。长三角地区是国内最主要的新能源生产基地，三省一市十四五规划纲要多布局江南网页版登录入口官网下载 。

资料来源：中商产业研究院整理