卡塔尔首次储能项目由特斯拉电池供应

卡塔尔电力和公用事业公司(Kahramaa)在其11千伏的Nuaija电站安装了1 MW/4 MWh的储能系统。

该设施是由卡塔尔企业集团阿提亚集团(Al-Attiyah Group)和美国电动汽车制造商和电池供应商特斯拉(Tesla)合作建造的,目的是在高峰时段或发电站达到最大负荷时储能电力,并提高电网电压。继区域清洁能源先驱阿联酋之后,科威特,卡塔尔,甚至可再生能源落后的沙特阿拉伯也纷纷涌入大量的太阳能招标项目,进入中东项目管道。海外项目开发商仍可能会遇到障碍,但会获得可观的回报。

组成海湾合作委员会的石油资源丰富的国家正在竞相争取将更多的太阳能发电能力纳入开发管道。

1MW/4MWh的储能系统将用于在高峰时段或电站达到最大负荷时储能电能,并用于提高电网电压。

在这个快速增长的市场中,其他海湾国家终于加入了。卡塔尔公用事业公司Kahramaa收到了其800兆瓦招标的要约,预计将于本月底获得正式合同。

1000万卡塔尔币(270万美元)的项目在一年内实施,Al Attiyah集团负责安装储能系统,特斯拉提供电池。

该公司表示:“Kahramaa成功地提前完成了项目,并在夏季开始运营,受益于此。与今年剩余时间相比,夏季是卡塔尔能源消耗最高的时期之一。”

该项目依赖于特斯拉Powerpack电池,这是一种可扩展的交流连接储能解决方案,适用于大规模应用。根据制造商的说法,每个Powerpack是一个容量为232 kWh的储能设备,包含16个独立的电池舱,一个热控制系统和数百个传感器,用于监控和报告电池级的性能。

卡塔尔在2017年底推出了一项新的战略,利用太阳能和可再生能源使其能源结构多样化。由于大量的太阳能照射,太阳能被认为是卡塔尔实现更清洁和更低成本的能源组合的最可行的方法。

据了解,今年1月,这个中东国家完成了一项800兆瓦太阳能发电招标,最终价格为0.0571卡塔尔元/千瓦时(0.016美元/千瓦时)——这是当时大规模可再生能源拍卖中中标的最低价格。它还在多哈拥有一个300兆瓦的模块生产设施,由当地制造商卡塔尔太阳能公司(QSE)运营。