动力煤：支撑仍在 下水煤市场仍处博弈当中

近期，港口上下游观望居多，利空利好因素均在，市场走势似乎不明朗。29日港口市场情绪有所波动，市场人士对动力煤后期市场略有分歧。近期上游煤价持续上涨，部分煤种发运倒挂，低硫资源不算多，卖方多数坚持指数价之上销售。

不过港口及电厂库存持续提升，基本接近去年同期水平，另外，水泥厂受降雨和错峰生产影响，开工率下滑，整体下游并不着急采购，询货需求减少，部分在试探性压低还价。下水煤市场仍处在博弈僵持当中，短期或以稳中小幅波动运行。

最新一期的CCI动力煤价格显示，截止6月29日，CCI5500动力煤价格报570元/吨，连续九期持稳运行，较上月同期价格上调22元/吨或4.0%;CCI5000动力煤价格报520元/吨，较上期价格持平，较上月同期价格水平上调31元/吨或6.3%。

有分析人士指出，目前产地强势对港口价格仍有支撑。此外，近期进口煤限制趋严，沿海电厂煤炭采购渠道倾向国内，使得现货价格继续维持较高位置。随着日耗走高，预计环渤海港口市场仍有小幅反弹的机遇。

针对中短期煤价走势，曾宁黑色团队分析指出，随着迎峰度夏旺季到来，社会用电季节性回升，电煤日耗呈现同样的季节性增长，而进口煤在连续两年多的通关增量后存总量收紧的可能，旺季虽存放松预期，但也难以达到前两年的高位水平，因此环渤海港口采购被动增加，市场支撑仍在。

下游电厂方面看，截止6月30日，沿海六大电厂库存1601.1万吨，周环比增加17.4万吨，较上月同期水平增加175.9万吨;日耗煤63.8万吨，周环比增加5万吨，较上月同期水平增加4.4万吨;可用天数为25.1天，周环比减少0.3天，较上月同期增加0.9天。

江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示，由于进口限制，港口低硫高卡煤种稀缺，且有高价发运成本支撑，而近期电厂接受力度有所减弱，成交并无报价般火热。

“目前进口煤价与国内差价明显，但对国内煤价冲击效应因清关限制短期难见。”毛隽指出，“随着生产及铁路端发力港口调入增多，加上下游电企对高价抵触扩展采购渠道、逢月底观望情绪抬头，港口销售相对上游平淡，依靠煤种结构性矛盾及刚性拉运维持当下强势。”

港口某贸易商表示，短期看现货价格就是以稳为主，小幅震荡。目前港口询货需求要比节前好一点，但市场整体需求一般，供货商报价偏稳。临近大型煤企调价窗口期，大家多在观望，市场暂时稳定。

产地方面看，进入6月份，受上游陕西煤矿事故对当地产量和外运的影响，以及内蒙煤管票控制严格，正值安全月，陕西燎原煤业的事故，影响陕北地区煤炭生产和外运，促使坑口市场看涨预期强烈，产地煤价继续上调。

近期主产地市场稳中小涨，陕西榆林地区多数矿产销平衡，少数矿产量低，供应紧张，价格上涨5-10元。山西晋北价格稳定，大矿铁路发运为主，部分地方矿地销良好，库存偏低，价格坚挺。

月底鄂尔多斯部分矿余票不多，叠加近日降雨影响部分露天矿及物流园生产和运输，据上游客户表示，预计影响2-3天，暂时对煤价有所支撑。

汾渭CCI估价显示，截至6月29日，榆林5800大卡煤370元/吨，较上期价格上调2元，和上月同期相比，上调42元;鄂尔多斯5500大卡煤333元，较上期价格持平，较上月同期上调33元;大同5500大卡煤报391元/吨，较上期价格上调3元，较上月同期上调39元。