短期港口动力煤价能否突破570元?

近日港口动力煤成交虽有减少，但市场整体预期并不悲观，卖方报价坚挺，下游耗煤提升，补库需求仍存，在目前较高发运利润的情况下，下水煤价暂无明显的涨跌驱动力，暂时维稳运行。

江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示，“一方面港口低硫高卡煤种稀缺普，成交普遍升水;另一方面不少持煤商户惜售，助推报价走高。而目前进口煤价虽然远低于国内，但因清关严控等问题短期对国内价格制约作用难见。”

毛隽指出，随着生产及铁路端发力港口调入显著增多，加上下游电企对高价抵触，港口销售总体并未如市场预期般火爆，尤其相对上游平淡许多，但煤种结构性矛盾及夏季拉运继续支撑当季涨势。

最新一期的CCI动力煤价格显示，截止6月17日，CCI5500动力煤价格报570元/吨，连续两期持稳运行，较上月同期价格上调67元/吨或13.3%;CCI5000动力煤价格报520元/吨，较上期价格持平，较上月同期价格水平上调84元/吨或19.3%。

后续港口煤价能否突破此前《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中提出的煤价绿色区间上限呢?有分析认为，整体看，供应端国内主产区煤炭产量增幅有限、进口量继续回落，需求端下游用户补库需求继续释放，国内供需格局稍紧，后期煤价或仍有上涨空间，但涨幅或将有所收窄。

港口某贸易商表示，未来一段时间内蒙地区矿受煤管票的问题使得一些矿减量生产，煤价上涨，进一步压缩港口利润，这样一来对后期港口还是利好支撑。目前港口货量不多，下游耗煤高峰期将到，下水煤价格还有看涨的预期。

下游电厂方面看，近日华北中东部、黄淮北部及辽宁中西部等地有持续高温天气，而南方地区持续降雨，水电站出库流量大，但发电占比小，多以泄洪为主，弃水较多，提升沿海日耗，随着夏季的到来，气温继续升高，日耗仍有提升空间。

自4月份电力生产恢复正增长后，5月份电力生产尤其是火电生产再次明显加快，水电出力大幅减弱。全国发电量继5月增速明显回升后，6月正以更快速度增长。6月上旬全国全口径发电量同比增长约9.1%。

截止6月18日，沿海六大电厂库存1555.3万吨，周环比增加16.5万吨，较上月同期水平增加69.1万吨;日耗煤65.2万吨，周环比增加0.5万吨，较上月同期水平减少3.3万吨;可用天数为23.8天，周环比持平，较上月同期增加2.1天。

产地方面看，近期主产地煤价维持上涨态势，内蒙古地区煤管票管控严格，个别矿因票不足而停产检修，整体供应略显偏紧。

多数在产煤矿表示，本月余票不多，预计月底将会停产停销，短期对价格有所支撑，而下游部分电厂及港口备货积极，当地站台采购需求较好，部分大户外购价格持续上涨，煤矿沫煤销售火热，供应紧张，致使矿价持续上涨。

陕西受前期煤矿事故及本月安全月影响，环保及安全检查频繁，供应收紧，下游采购补库持续，煤价保持小幅探涨，多数矿方对后市持看涨预期。

汾渭CCI估价显示，截至6月17日，榆林5800大卡煤355元/吨，较上期价格上调2元，和上月同期相比，上调47元;鄂尔多斯5500大卡煤320元，较上期价格上调2元，较上月同期上调48元;大同5500大卡煤报372元/吨，较上期价格持平，较上月同期上调50元。