煤炭现货上浮5-10元交割 港口市场将继续趋紧

上旬，利好和不利因素交织在一起，沿海煤炭市场处于僵持状态;上游积极挺价，下游压价还盘，港口市场煤交易价格保持稳定。中旬，市场风云突变，沿海煤市呈现反弹趋势，煤价持续上扬。

目前，煤炭主产地销售情况出现好转，煤价止跌企稳。由于港口煤价稳中小涨，市场预期看好，晋蒙地区周边站台及煤厂采购拉运量增加，库存快速下降，煤价保持稳定运行。“两会”临近，为保安全生产，安全检查趋严，煤矿在此期间要按照核定产能生产，预计后期煤价将继续小涨。

随着民用电和工业用电负荷提高，沿海六大电日耗维持中高位运行，同比大幅增加。与此同时，电厂库存却出现减少;目前，沿海六大电厂合计存煤降至1496万吨，其中，上电、大唐电厂存煤可用天数分别降至12天和11天，其余电厂存煤可用天数均在20天以上的高位水平。电厂日耗超预期增长，进口煤管控趋严，濒临用煤旺季，下游电厂补库意愿增强。

供应方面，大秦线春季集中修为期30天，唐呼线运量增加有限，环渤海主力港口调入量偏低，尤其低硫现货出现紧张。在煤价和海运费双双回归上涨通道的情况下，贸易商看涨情绪较强，多数捂货惜售。而下游“买涨不买落”，积极采购，促使交易价格出现上涨;五天时间里煤价上涨了20元/吨。

从5月12日至“两会”结束，大同市20座煤矿进行全面停产检修，涉及到产能7500万吨;此外，进口煤管控力度仍在，多数港口通关难度加大。近日，协会呼吁进一步优化调控进口煤;加之后续逐步进入“迎峰度夏”筹备期，经济复苏加快等，南方耗煤、耗电继续增加，补库积极性释放。本月中下旬，产地煤炭市场供应继续吃紧，秦皇岛、唐山港口库存持续回落。预计黄骅港、秦皇岛港、国投曹妃甸港到港拉煤船舶将出现增加，现货市场趋紧，煤价有望保持上涨态势。

在大秦线检修、进港资源减少及调出数量增加的双重因素影响下，环渤海港口库存下降明显;截至5月14日，环渤海10港库存跌至2356万吨，较月初减少338万吨。煤炭价格从上周个别品种探涨，发展到目前的所有煤种全线上涨;目前，低硫优质煤按指数上浮5-10元/吨交割。