两类煤矿要减产，涉及产能超亿吨！

本期看点：4月份以来，动力煤价格快速下跌，由于需求实在不行，目前还看不到降到多少会止跌。现在，为数不多的好消息之一，就是国家将集中从快核减冲击地压矿井、煤与瓦斯突出矿井的产能，涉及煤矿产能7亿吨/年。

据今日智库中国煤炭大数据显示，4月份前16天里，秦港5500的价格，从535元/吨跌到了491元/吨，而且已经出现低于480元/吨的甩货价，跌得确实有些让人心慌，并快要触及470元/吨的调控线。

最近两天，市场上一直在传，为阻止煤价这样的过快下跌，国家发改委要出手控产能和限进口。不过，在发改委出手之前，国务院安委会办公室已经出手，要求按照“只减不增、简化流程、集中从快”的原则，重新核定冲击地压矿井与煤与瓦斯突出矿井的产能。当然，这个的目的，是为了遏制煤矿事故。

今日智库注意到，在这份《国务院安委会办公室关于科学确定灾害严重矿井生产能力防范和遏制煤矿重特大事故的通知》中提到，从2020年4月至7月，由各省级安委会牵头，省级煤矿生产能力主管部门会同煤矿安全监管监察部门具体实施，国有资产管理等有关部门协同参与，科学确定正常生产的冲击地压矿井和煤与瓦斯突出矿井开采强度，重新确定“两类”煤矿的生产能力，并对违规核增产能项目进行清理。

据统计，全国现有冲击地压矿井产能约4亿吨/年，煤与瓦斯突出矿井的总产能约3亿吨/年。国家发改委去年曾发过一个《关于加强煤矿冲击地压源头治理的通知》，要求有的冲击地压和煤与瓦斯突出矿井产能核减20%。如果这项工作在今年7月份按期完成，核减的煤矿产能预计能够超过1亿吨，那样煤炭市场供大于求的问题基本可以得到解决。

但是，远水解不了近渴，今日智库认为，国家宏观调控部门的当务之急，还是得要求煤炭企业适当减产，同时进一步收紧进口煤，使环渤海港口5500大卡动力煤价，尽快恢复到500元/吨以上的合理水平