煤炭消费淡季来临 运价继续小幅下降
煤炭消费淡季来临 运价继续小幅下降04月13日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收498.93点,环比下跌3.3点。分子指数来看,沿海线指数报收507.28点,环比下跌3.5点;沿江
04月13日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收498.93点,环比下跌3.3点。分子指数来看,沿海线指数报收507.28点,环比下跌3.5点;沿江线指数报收487.39点,环比下跌3点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为13.8元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为14.7元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为23.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为19.8元/吨,期环比下跌0.3元/吨。
沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为15.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26.3元/吨,期环比持平。
今日海运煤炭运价指数继续呈小幅下降趋势。下游需求持续低迷,且电厂即将进入春季检修,煤炭消费淡季来临,日耗低位运行加上煤价不断下跌,下游采购积极性偏低。此外,内外兼营船舶回流加上新造船舶下水,市场可用运力仍居高不下,船多货少局面不改,海运煤炭运价指数继续弱势运行。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天;京唐港锚地合计17条船舶预计等1-2天;黄骅港神华码头锚地合计14条船舶预计等1-2天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计11条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存676.5万吨↑4.5万吨,国投曹妃甸港库存503.8万吨↑1.3万吨,京唐港库存828.5万吨↑11.8万吨,黄骅港库存223.8万吨↑8万吨,合计2232.6万吨↑25.6万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2020年04月13日,六大电力集团沿海电厂合计库存1598.02万吨↓20.48万吨,合计日耗53.66万吨↓2.46万吨,存煤可用天数29.78天↑0.94天。
海事信息:2020年4月12日 9:10至4月12日 12:30,秦皇岛港因大风封航。