海上风电广阔前景拓宽电缆行业市场空间
海上风电广阔前景拓宽电缆行业市场空间近日,全球领先的市场咨询研究公司Research and Markets发布报告称,全球海上风电场的数量正在不断增加,且海上风电场选址越来越推向
可见,海上风电的广阔前景也拓宽了海底电缆行业的市场空间。然而,要分羹这块市场蛋糕却不容易。由于海底自然环境恶劣及不可预见性,海上风电用海底电缆是设计技术、制造技术难度较大的电缆品种,对目前电缆行业的制造能力和技术水平都提出了极大挑战。更糟糕的是,要想杀入这块市场,还要突破全球领军电缆制造商,如瑞士ABB,法国耐克森,韩国LS电缆,韩国大韩电缆,丹麦安凯特电缆等公司以默认形式达成的垄断联盟。
在这样的大背景下,我国电缆企业在海上风电用海底电缆市场中的竞争力如何?又如何在高度专业、极度复杂的海上风电场领域多分得一些市场份额?带着这些问题,《中国能源报》采访了安徽华能电缆集团有限公司总工程师祝永林。
中国能源报:海上风电发展离不开海底电缆的配套,从您专业的角度来看,我国的海上风电海底电缆制造水平同国际同行相比处于什么阶段?
祝永林:目前国内海底电缆的生产厂家主要有,上海藤仓电缆有限公司(原上海电缆厂)、乐星红旗电缆(湖北)有限公司(原湖北红旗电缆厂)、中天科技海缆有限公司、江苏亨通高压电缆有限公司、宁波东方电缆股份有限公司、青岛汉缆股份有限公司。另外江西吉恩重工有限公司的海底电缆业务也已建成开工;宝胜科技创新股份有限公司也在筹建海底电缆项目,可见我国的海底电缆的生产阵容很大。
我国的海底电缆生产制造起步于上世纪80年代末、90年代初。原上海电缆厂和湖北红旗电缆厂(宜昌)即为当时国内最早生产制造海底电缆的两个厂家。这样算起来,我国的海底电缆生产制造业应处在产业发展中期。
当然,与国外同行如法国耐克森、瑞士ABB、韩国LS相比,我们的差距还很大。这些外国公司不仅能自行设计生产制造海底电缆,还拥有海底电缆敷设安装装备和队伍,工程业绩也比我们多,各方面经验丰富,它们不但立足于本土,而且早已进军国际市场。所以我国的海底电缆企业还要练好内功,追赶的路还很长。
中国能源报:依照规划,我国2020年,海上风电的开发建设目标为3000万千瓦。那么,您认为,如果要完成上述目标,我国海上风电电缆行业将会有多大价值的市场空间?
祝永林:据有关资料,我国海上风电工程造价为1.6万-2万元/千瓦,按1.6万元/千瓦计算,2015年海上风电投资在800亿元,2020年则达4800亿元。
海上风电开发,电缆投资占比约4%,故欲达到上述目标,2015年将给电缆行业带来至少32亿元的蛋糕,2020年则至少带来192亿元的蛋糕。
中国能源报:面对如此巨大的市场空间,您觉得我国的电缆企业需要注意哪些问题?
祝永林:这样的前景自然充满诱惑,让人向往,但我希望电缆行业不要为了切得一块蛋糕,便一哄而上,而是应该利用自身有利条件,抓住机遇、自主创新,发展有优势的海缆产品,这样不但能够在国内市场占有一席之地,也很有可能进军国际市场。
例如,东南亚各国在海底电缆领域面临四缺现象,也就是缺技术、缺资金、缺厂家、缺人才,这些国家需要的海底电缆基本全靠进口,铺设全部用外援。我国与东南亚国家交通便利,在资金和技术方面有较大优势,完全可以拓展并巩固在东南亚的海缆市场。
中国能源报:我国的海底电缆制造业需要克服哪些技术难题才能赶上国际先进水平?
祝永林:我们需要扎扎实实的理论研究和技术储备,大胆实践,攻克海底电缆软接头技术,尤其是光电复合海底电缆软接头技术,具备一次性大长度生产制造能力,例如7千米以上的电缆要尽量减少中间接头,具备安装敷设一体化的解决方案,这样我们才能赶上国际先进水平,向国外同行展示实力,并同台竞技。
中国能源报:在可靠性和经济性上,国产的海底电缆和进口的产品相比较有哪些差异?
祝永林:国内从事海底电缆生产的企业也都是电缆行业的实力派。它们的高压、超高压海底电缆生产线是进口的,超净绝缘料等也是进口的,所以,这些方面并不比国外差,因为和国外同行一样,使用的也都是国际知名品牌,所以选择国产海底电缆可靠性上没有问题。比如据我所知,在舟山某海域使用的原湖北红旗电缆厂生产制造的20余公里长35千伏级海底电力电缆,已安全运行近20年,证明质量是可靠的。
所以海上风电开发,海底电缆选用国产,成本会大大降低,也有利于民族产业的发展壮大。另外,超净绝缘料等如实现国产化,成本还会进一步降低,我们在某些方面也不会受制于人,闪、转、腾、挪的空间则会更大。
中国能源报:海上风电场在海底电缆铺设、维护方面需要注意哪些细节?
祝永林:海底电缆敷设是一项巨大的、复杂的系统工程,需要使用多项技术。
在敷设前,要做好充分的精心准备,掌握足够充分的技术数据资料;敷设时,要分工明确,统一指挥,要对海底电缆进行深埋保护,减小复杂的海洋环境对它的影响,保证运行安全;敷设结束后,要设立警示标志,通过有关海洋部门公布海缆坐标情况,让过往船只避开海缆敷设区域泊船,防止海底电缆遭受意外机械损坏而造成重大事故和损失。
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