市场整体船多货少 运价继续承压下行

12月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收909.69点，环比下跌35.8点。分子指数来看，沿海线指数报收890.4点，环比下跌32.2点;沿江线指数报收936.33点，环比下跌40.7点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比下跌2.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.2元/吨，期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.3元/吨，期环比下跌1.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为44.6元/吨，期环比下跌1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为41.5元/吨，期环比下跌1.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比下跌1.7元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.5元/吨，期环比下跌1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比下跌1.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比下跌2.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.9元/吨，期环比下跌2.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为45元/吨，期环比下跌2.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数继续下行。年关临近，工业企业即将进入假期模式，非煤货盘及工业用电可预见性减少，沿海煤炭市场需求不足，非煤货盘分流减少，沿海煤炭运输市场整体呈现船多货少的局面，运价继续承压下行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天;京唐港锚地合计36条船舶，预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计25条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存533.5万吨↑3万吨，国投曹妃甸港库存348.9万吨↑8.4万吨，京唐港库存581.4万吨↓5.7万吨，黄骅港库存146.2万吨↓4.5万吨，合计1610万吨↑1.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年12月24日，六大电力集团沿海电厂合计库存1577.23万吨↓8.41万吨，合计日耗76.04万吨↓0.08万吨，存煤可用天数20.74天↓0.09天。

海事信息：无。来源：秦皇岛煤炭网