铁路运力瓶颈对煤价影响减弱

　　近日，铁道部经济规划研究院规划室主任李华表示，随着铁路运营能力不断增强，铁路运力瓶颈对煤价影响已大大减弱。

　　从目前的运输形式来看，随着城际快轨、高速铁路的建设加快，以及传统的客货运输通道和纯运煤铁路的加快建设，铁路运营能力得到了极大提高。

　　李华介绍，目前煤炭在铁路运输上仍然是存在瓶颈的，但不像以往那样是长期的。如今，运力紧张主要集中在个别时段，在一段时间内煤炭集中运输时，铁路运力会紧张。“目前煤炭铁路运输紧张的时段和区域都在缩小。”李华说。

　　据了解，今明两年我国多条铁路即将建成，这些铁路线的建成将大大提高煤炭主产区的运力。就新疆而言，兰新双线电气化扩能已经完成，新建的兰新第二双线新疆段今年开通运营。

　　李华说：“根据预测，到2015年全国铁路运输能力将达到55亿吨以上，其中煤炭运输能力是30亿吨，‘三西地区’煤炭运输能力可以达到14亿吨。”