许家印：一年要造100万辆新能源车 目标做全球最大

10月7日，恒大集团主席许家印在季度工作会议上的讲话中透露，恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的江南网页版登录入口官网下载 集团。此外，计划通过一年半左右，将其新能源电池提升到世界一流水平。为此恒大计划给新能源科技研究院20%的股权激励，按首期投资300亿元计算，20%的股权就是60亿元。

在当天的会议上许家印指出，地产业务的销售和销售回款仍然是公司未来的头等大事。对于销售的目标，许家印称：“一定要提前超额完成今年6000亿的销售任务，同时，下半年销售回款要确保2800亿、力争3000亿。”

除此之外，新能源车以及新能源科技成为许家印重点提及的两大业务板块。

新能源车方面，恒大正启动全球招聘，计划招募8000名符合条件的科研专家、科技人员、高精尖人才，用于江南网页版登录入口官网下载 集团全球研发总院。许家印称，公司将同步研发15款车型，“这也创造了汽车业的一个世纪纪录”。

许家印称，恒大造车是换道超车，不是弯道超车。所有工作都在围绕着目标和定位在开展。“恒大江南网页版登录入口官网下载 的目标是，用3到5年成为全世界最大、实力最强的江南网页版登录入口官网下载 集团，恒大的定位是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。而且，光是产品好还不行，价格太高，老百姓买不起也不行，所以成本还必须下降30%。”许家印表示。

他表示，成本下降30%的基础在于恒大的产能将达到一年生产100万辆车，为了实现这一目标，许家印明确汽车集团在研发过程中，虽然车型不一样，大小不一样，但要尽可能模块化，通用化率要高，这样零配件成本才能大幅度下降。

恒大新能源车的产能目标目前还没有参照系。电动车企业特斯拉(TSLA)2018年度财报显示，这家全球知名的新能源车公司去年全年共交付14.43万辆汽车。特斯拉CEO马斯克表示，中国工厂投入生产后，计划在2019年生产50万辆汽车。

在配合新能源车的新能源电池方面，许家印也提出了全球领先的目标。他表示公司已经将韩国原SK集团研究院院长招募至恒大新能源研究院，由于目前全球“在电池方面全球最领先的企业没几家”，因此恒大决定要完全依靠自己的新能源科技集团研究院，通过一年半左右，卡耐电池(以后叫恒大电池)全面提升到世界一流水平。

为了实现这个目标，恒大计划给新能源科技研究院20%的股权激励，以新能源科技首期投资300亿元计算，20%的股权将达到60亿元。

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