西安年底将投6000余辆纯电动出租车

　　7月31日上午，“西安市纯电动出租汽车发布仪式”在位于草堂科技产业园的比亚迪二厂隆重举行，发布仪式的举行预示着到今年年底6000余辆纯电动出租汽车的投运正式拉开帷幕，西安出租即将告别“燃气时代”，全面进入“新能源时代”。发布仪式结束后，200辆崭新的纯电动出租车-比亚迪e5率先驶出厂区，开始上岗服务。

　　300+到6000+ 西安出租全面进入“新能源时代”

　　早在2015年，西安市就投放运营300辆纯电动出租汽车作为试点，之后两年陆续又有27辆纯电动出租汽车加入试点。这四年间，江南网页版登录入口官网下载 及配套充电设施建设取得了长足发展，相关运营主体也在运营纯电动出租汽车方面积累了充足经验。

　　本次更新的纯电动出租汽车选用了比亚迪e5车型，全部在西安本地生产。车辆使用三元锂电池，综合续航可达405公里，可支持超过50KW的充电功率，整车在剩余电量 30%—50%下，最短充电时间在 35 分钟左右，并适配各地区公共充电设备，方便驾驶员充电。车身使用高强度钢材打造，通过上百次碰撞试验验证，可以更好的保障驾驶员和乘客安全。外观上来看，车身采用荷叶绿加黑色车顶的设计，也将成为西安街头一抹崭新的风景线，同样车型计划在2019年年底前推广应用6000余辆。届时车辆更新完成后，西安市老旧的双燃料出租汽车将退出历史舞台。

　　单日50多万千万时充电需求如何保障

　　试想一下，到年底6000余辆比亚迪e5纯电动出租汽车全部投放完毕，以出租车每天两班倒的运营方式，司机每次交班前需要保证车辆电量充足，一辆车一天按2次充电、单次补电80%需求计算，6000余辆纯电动出租车单日的充电需求大约就为50多万千瓦时。而这还只是出租车一项的刚性需求，不包括全市8000余辆网约车及各类其他性质新能源车辆。

　　那么，西安市的存量公共充电场站是否能满足这些车的充电需求，出租车师傅们的充电需求如何有效保障，如何科学有效地实现车辆投放？一系列问题考验着相关部门的数据掌握能力及规划引导整合能力。

　　市级监管平台为6000余辆出租车投放保驾护航

　　为找到科学合适的路径保障这些车辆年底前实现全部投放，大量的准备工作在前期紧锣密鼓地进行。这其中，在相关主管部委的关切下，早在此次发布会举办之前，西安市江南网页版登录入口官网下载 及充电设施信息综合管理平台（西安e充网）便对全市存量充电场站进行了一次全面的线下人工核查，核查信息精确到各区县、各场站、各终端设备，并就此出具了一份详实全面的报告，同时提出了联动各部门、各方力量的、具有建设性的6000余辆出租车投放充电保障方案，保障投放计划顺利实现。西安市江南网页版登录入口官网下载 及充电设施信息综合管理平台（西安e充网）是在西安市人民政府主导下建立的全国首个车、桩一体化信息综合管理平台，通过接入全市江南网页版登录入口官网下载 及充电设施的实时数据，在帮助相关业务主管部门对全市江南网页版登录入口官网下载 及充电设施实现集中动态化管理，推动行业互联互通、资源整合、帮助企业降低运营成本、提升运营效率、提升江南网页版登录入口官网下载 车主用车充电体验方面起到了积极促进作用。

西安市快充场站热力图

　　在今年陕西省人民政府办公厅颁布的《陕西省蓝天保卫战2019年工作方案》中，打好机动车污染防治硬仗是重要一环，而鼓励江南网页版登录入口官网下载 大力发展则成为重要抓手，包括：加快推进城市公共服务领域江南网页版登录入口官网下载 更新替代、加快充电桩基础设施建设。此次西安市开启投放6000余辆纯电动出租车，年底实现出租车全面新能源化，将成为全省蓝天保卫战的重要开端。