回收生态圈：回收货场“硬扛”环保督察，不妨看看这个分析

作为串联再生资源回收利用的重要环节、产业的重要板块，回收货场一直被认为是回收行业最好挣钱的一环。但是近几年，环保监管的不断升级、税收政策和城市管控多管齐下，回收货场成为最直接的“开刀对象”，整改、转移、关停、强拆新闻持续见于报端。回收货场老板已经没有躺着挣钱的舒适区，是转行告别回收行业，还是升级转型改变策略，成为重点思考的问题。

罚款查封清退 2019年被整治的回收货场

2019年环保清废行动继续,被清理的回收货场基本都存在环境“脏乱差”、安全隐患大、证照不全等普遍问题，设施简陋、私搭乱建、乱堆乱放、占道经营，严重影响市容市貌成为依法关停、依规整治的重点对象。

2019年4月1日至7月底，哈尔滨市将对未取得营业执照的废品收购站进行集中清理，主城区四环内将取消废品收购站。

3月21日，由广州白云区镇环安办和环保局联手，出动46名相关执法人员，对大源村“散乱污”污染作坊进行了综合整治行动，现场共清理取缔22间。

1月21日，广东省肇庆市鼎湖区政府组织城管、环保、规划、国土、坑口街道等部门开展联合执法专项行动，1天推倒15家废品收购加工厂。

1月17日，苏州市盛泽镇进行废品市场整治攻坚战，对南霄、永平两个废品市场的整治和拆除工作。预计拆除土地约面积192亩。

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不管是城区还是乡镇，全国各地环保督察全面展开，对货场的建设要求越来越高。在“用地集约化，生产洁净化，原料无害化，能源低碳化”指导原则下，回收场所正规化要求越来越高。根据《绿色再生资源分拣中心建设管理规范》，明确提出回收货场的地面硬化指标、防水防渗漏要求、安装顶棚不能露天存放、配备检测仪、电子磅和电子监控系统等详细的基础设施建设标准。这些都是回收货场的硬指标，对现有粗放型或散乱型的货场来讲，只能增加投入成本，如果达不到要求就面临环保处罚、强制性改进，甚至被查封，直接清退出去。

回收货场出路在哪？了解政策提前布局 

面对环保要求和政府监管，回收货场要考虑的是转移与升级。多少年的累积，一成不变行不通，但变也没那么容易。从个人来讲，现阶段利润严重压缩的营运下，不太可能再额外支出或不愿再投入更多到内容建设中来。除了硬件投入外，货场的经营模式变革才更是重点，而多年的习惯和生意经也不是一朝一夕就磨灭或改变的，因此以一己之力，很难实现货场的优化升级。换个角度，如果以自有货场现在基础下，解决成本问题，解决货场硬件提升改造问题，改善经营思路为货场带来更多利益，那么一切就会迎刃而解。我们从内改和外联两个层面深度分析。

“内改”即内部的升级改造。其实在废纸回收货场已经开始尝试。这得益于行业与互联网的融合。像闲豆回收，废品大叔这类垂直废纸回收领域的新型回收公司，对传统货场赋予了信息化建设，输出智能化的自动称重结算和基于人员、车辆、货物三方绑定追溯管理的综合系统。但也有局限，系统应用只是让内部管理更规范，流程更高效，不能真正解决成本问题，货场规范运作及运营思路和盈利空间的问题。

“外联”即外部政策融合联系。学习政策，与政府的业务要求保持一致，与城市再生资源发展思路保持一致，寻找契机，融入城市再生资源建设中，将自身的业务与政府规划发展融合，整体提升自己的定位和服务内容，为城市服务。可参与政府项目的建设，可参与试点项目建设，挂牌示范建设项目建设等。提升、包装、运作，多管齐下，让自身实力增强，才能争取更多更高的机会。

总而言之，跳出自己的圈子，了解政策，提前布局。