车企如何应对江南网页版登录入口官网下载 补贴退坡
车企如何应对江南网页版登录入口官网下载 补贴退坡随着2019年江南网页版登录入口官网下载 补贴政策落地,补贴退坡力度进一步加大。北京青年报记者对这些车企的应对政策进行了梳理,发现不少车企仍保留了补贴力度,或设置了过渡
随着2019年江南网页版登录入口官网下载 补贴政策落地,补贴退坡力度进一步加大。北京青年报记者对这些车企的应对政策进行了梳理,发现不少车企仍保留了补贴力度,或设置了过渡期间的优惠政策。
江南网页版登录入口官网下载 补贴新政落地
3月26日,财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定。
《通知》显示,今年的江南网页版登录入口官网下载 补贴退坡力度进一步加大。对于续航里程250公里以下以及电池系统能量密度要求低于125Wh/ kg的纯电动乘用车取消补贴,而2018年,续航里程250公里以下的纯电动乘用车分别可享受1.5万元和2.4万元补贴。此外,今年续航250公里到400公里的纯电动乘用车补贴降低至1.8万元,续航400公里以上的补贴从上年5万元腰斩,降至2.5万元。新的补贴政策从3月26日起施行,其中,3月26日至6月25日为过渡期。
部分车企仍延续以往补贴政策
在该政策一经落地,各江南网页版登录入口官网下载 企业对涨不涨价、怎么涨这个问题做出了不一样的应对。
广汽新能源推出了“全额补”计划,在购买广汽旗下GE3 530和GS4 PHEV车型时,仍可以享受9.07万元和3.3万元的补贴;比亚迪方面也推出了相应的补贴政策,旗下的唐DM、宋DM、宋EV500等几款热销车型,在6月25日之前享受全部2018年的补贴政策;蔚来方面也有动作,传出消息称3月31日前,购买现车或支付完成后按去年政策共享受5.85万元的优惠,在4月1日到6月25日之间,按过渡期标准享受4.05万元的补贴。
补贴退坡不会对市场造成过多影响
对于此次新政,广汽新能源表示,补贴退坡虽然短期对行业造成了一定冲击,但是长期来看会加速市场格局的形成,让有实力的企业有更好的市场环境。
据了解,2018年,我国江南网页版登录入口官网下载 销量为125.6万辆,增长61.7%。在车市遇冷的消费大环境下,国内江南网页版登录入口官网下载 依然爆发出了强劲的动力。
有业内专家对此表示,国内江南网页版登录入口官网下载 的市场正在逐年扩大,而通过近几年的淘汰和发展,存活下来的江南网页版登录入口官网下载 企业,制造技术相对成熟,成本也较往年有所降低,补贴退坡其实不会对江南网页版登录入口官网下载 的市场发展产生太大影响。
但是随着越来越多的传统车企逐渐推进江南网页版登录入口官网下载 的研发,以及特斯拉国产化的到来,江南网页版登录入口官网下载 市场格局仍面临大变局。(文/王荣辉)
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