补贴退坡 打着新能源旗号骗补的车企如何是好？

　　近年来，随着国家以及地方新能源补贴政策的不断完善，中国江南网页版登录入口官网下载 发展迅速，除了销量上升，还有不少新兴车企加入新能源汽车造车行业。

　　但是，目前江南网页版登录入口官网下载 财政补贴在渐渐收紧，对正处于上升状态的江南网页版登录入口官网下载 产业来说，补贴变化的一举一动都会对车企接下来的布局和规划带来巨大影响。

　　随着2019年的到来，江南网页版登录入口官网下载 的市场补贴或许会迎来又一个退坡，尽管目前国家还没有出台相应的文件，但依据历年来江南网页版登录入口官网下载 补贴的调整规范可以推测，2019年相关的补贴金额大概会较2018年降低30%，那么，在目前补贴整体退坡加速的情况下，车企将何去何从？

　　2017年的补贴已比2016年补贴退坡20％ 补贴退坡乃大势所趋

　　事实上，从2017年开始，新能源车的补贴就已经开始退坡，2017年的补贴比2016年的补贴退坡20％，而在2018年，退坡力度加大，而且更细化，也更合理。比如取消续航150km以下的纯电动车补贴；对续航里程150km－250km的纯电动车补贴则划分为两档，对续航里程300km以上的纯电动车，补贴金额有所提升，450km以上的长续航车型，补贴从原来的4．4万元提高至5万元。

　　对于2018年江南网页版登录入口官网下载 销量增速亮眼的原因，有业内人士分析指出，首先得益于国家环保政策的推动；其次是补贴政策、免购置税措施的刺激；以及部分城市限购、限行的要求。根据2018年的补贴政策来看，2019年的补贴政策很有可能在这一基础上再优化。国家相关部门也明确了补贴政策的“退坡、调整、退出”机制，计划在2020年全面取消江南网页版登录入口官网下载 补贴。

　　新能源补贴退坡甚至取消，势必会给汽车行业和消费者带来深远的影响。

　　面临补贴退坡，江南网页版登录入口官网下载 的价格可能小幅增高

　　2019年江南网页版登录入口官网下载 补贴退坡草案如果实施，必然会在汽车界投下一枚重磅炸弹，带来一系列的影响。2019年江南网页版登录入口官网下载 补贴退坡草案的实施，可以淘汰掉一部分落后的、打着造江南网页版登录入口官网下载 的名义骗取国家补贴的车企，同时促进先进企业积极开发新技术，升级已有技术，这很有可能会是新能源车企大力发展的契机，更有可能引起国内江南网页版登录入口官网下载 的技术大爆炸，缩短和国外江南网页版登录入口官网下载 技术的差距。

　　由于补贴的降低，江南网页版登录入口官网下载 的价格可能小幅增高，但为了稳住市场行情，相信多数车企并不会因此在短时间内调高江南网页版登录入口官网下载 的销售价格，毕竟对比同类型江南网页版登录入口官网下载 补贴后的售价，突然性抬高定价的销售策略很难“笼络人心”。成功经过考验的车企将会迎来更好的发展前景。

　　打着新能源旗号“骗补”的车企怎么办？

　　补贴逐渐退坡之后，企业对成本的控制能力会直接影响企业利润，而利润是支持企业活下去的关键要素。但是江南网页版登录入口官网下载 行业竞争的核心是技术、产品和服务。在这样的前提下，企业想要在补贴加速退坡的情况下长久生存，就必须要在成本控制、技术提升、产品研发、服务质量等几个方面加大投入，积极探索出适合自身企业的造血良策。并且随着江南网页版登录入口官网下载 的市场呼声越来越高，汽车价格的高低已经不是消费者购车时看重的唯一标准，相反在江南网页版登录入口官网下载 领域，大多消费者已经拥有了独立且成熟的消费观念和购车理念，更看重的反而是整车性能。

　　有媒体认为，一个行业想要可持续健康发展，只依靠政策的支持进行被动输血是不行的，更需要企业学会自我造血。那么该如何自我造血呢?企业只有不断提升技术、降低成本，制造出优质产品，并为客户带来良好的服务体验，才能摆脱补贴退坡的影响，实现自我造血。

　　一些落后企业即规模小，技术含量不足，资金储备不足的江南网页版登录入口官网下载 厂商势必将遭到淘汰或被兼并，打着新能源旗号“骗补”的车企将无法生存；同时，也将倒逼企业提升自身硬实力，不断创新突破，从而推动江南网页版登录入口官网下载 产业发展。规模较大，技术含量较高，资金人才储备相对丰富的汽车厂商将迎来黄金时期。

　　总的来说，补贴退坡，对于少数企业来讲也许是灾难，但对于整个行业来讲，却是利大于弊。政策导向趋弱，市场导向势必趋强，有利于产业的健康发展。

　　价格已不再是消费者心动唯一理由

　　新政的实施将促进有实力的企业进一步发展，引领江南网页版登录入口官网下载 市场朝正确的方向健康可持续发展。如何才能在政策红利大潮过去之后，还能屹立不倒呢？产品力才是根本！谁产品力强，谁才能拥有长久的生命力。

　　尽管补贴政策是国家对于江南网页版登录入口官网下载 宣传推进的一种策略，但在飞速发展的江南网页版登录入口官网下载 领域市场，简单的价格已经不再是让消费者心动的唯一理由，所以即便江南网页版登录入口官网下载 的补贴下调、车价涨幅，消费者依旧会做出正确的决断，而且根据当下江南网页版登录入口官网下载 的发展形势来看，补贴下调虽然已成定局，但对应车价上调的概率却非常低。

　　所以与其说补贴政策是让消费者接受新类别汽车的筹码，倒不如将江南网页版登录入口官网下载 的补贴政策看作是国家对于车企的鼓励与鞭策，正是因为江南网页版登录入口官网下载 补贴政策门槛的不断提高，国内汽车品牌的生产技术才能在短时间内突飞猛进。