图解汽车电气系统11-汽车低压锂电池技术
来源：江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间：2018-09-04 20:57:48
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图解汽车电气系统11-汽车低压锂电池技术 1.锂电池技术锂电池已经在电动车上使用,今天锂电池更多的用于低压网络上。锂电池的优点是充电循环次数多,没有记忆, 很高的能量密度从而减轻
1.锂电池技术
锂电池已经在电动车上使用,今天锂电池更多的用于低压网络上。
锂电池的优点是充电循环次数多,没有记忆, 很高的能量密度从而减轻了重量。
宝马F80/F82/F83上使用了低压锂电池，下面以上述车型锂电池为例。
2.蓄电池型号
容量: 69Ah
额定电压: 13.2V (4个3.3V的单格电池串联)
外壳: LN5 (与AGM 90Ah蓄电池一样)
重量: 13.6kg
设计: 4单格锂磷酸盐
使用车辆: F80, F82, F83
价格: 大概是铅酸蓄电池的5倍
特点:
内部带有分离开关
集成的控制模块通过LIN线通信
需要使用适合的充电器
蓄电池排气孔管路直径变大
3.锂电池的结构
分流电阻: 测量电流
单格电池: 在钢框架中的4个电池模块(防冲击).
分离开关: 双继电器
BMS (蓄电池管理系统): 蓄电池管理器,包含带IBS的LIN线检测功能和蓄电池管理功能( 例如:电池模块电压平衡)
4.外壳
锂电池的尺寸和90Ah的铅酸蓄电池一样，便于固定安装。
如图中红色标记位置排气孔直径大了很多，蓄电池表面有一个LIN连接接口，连接内部控制模块。
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