锂电池安全问题研究：内短路模型
来源：江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间：2018-09-04 20:08:27
热度：
锂电池安全问题研究：内短路模型背景和目的由于内短路造成的热失控是锂离子电池主要的安全问题，其他的安全问题可能用电化学或者机械方法控制。电池最初的潜在缺陷可能不太好控制，比如以下因素
背景和目的
由于内短路造成的热失控是锂离子电池主要的安全问题，其他的安全问题可能用电化学或者机械方法控制。
电池最初的潜在缺陷可能不太好控制，比如以下因素导致最终的严重内短路，包括隔膜的破损，金属溶解和沉积，金属杂质残余等。
锂离子电池系统内短路的热行为基于非常复杂的因素，例如短路性质，容量，电池电化学特性，电气和热力学设计，系统负载等。
电池内短路是多物理场，3维方面的问题，与之相关是电池的电化学，热系统，热滥用反应动力学等。通过模拟实验能够理解电化学反应，热的释放，热反应的传播，以及从工艺技术解决的对策。
研究方法
通过做3D物理场模拟研究来描述内短路和短路随时间的变化，进而扩展理解NERL的电化学，热电，滥用反应动力学模型(如下图所示)。多物理场模型仿真证明了在短路事件中加热模型是基于短路性质，电池特性(如容量和倍率性能)的。
图1不同的反应热类型
1.短路的反应热=电池放电的热+短路点的焦耳热
2.电池尺寸和短路电阻大小的影响
图2不同种类的短路电阻对电池热失控的影响
34 首页 下一页 上一页 尾页上一篇：风电厂与风电场的区别
