从91.4%到98.7% 油品质量实现跨越升级

今年，塔里木油田塔西南勘探开发公司石化厂炼油二车间将国Ⅳ汽油的合格率，从91.4%提升到98.7%。为此，这个车间以此为内容发布的QC成果——“提高重整装置产品质量合格率”9月初获集团公司一等奖。

历时不到半年，石化厂炼油二车间是如何实现国Ⅳ汽油质量的新跨越的？

2014年，石化厂炼油二车间发现汽油产品苯的合格率较低，导致汽油合格率也较低，仅为91.4%。当年年底，石化厂炼油二车间组成质量攻关小组，围绕提升汽油合格率开展攻关。但在2015年，投产20多年的石化厂停产，攻关随之暂停。

2016年，石化厂计划6月30日复产，继续生产汽油、柴油。为此，炼油二车间又恢复了汽油质量攻关。攻关小组收集前期数据，开展一系列分析发现，经加氢脱苯装置脱苯后，汽油苯含量超标，是汽油产品合格率低的根源。

今年年初以来，攻关小组经过一个月的调查、分析认为，导致苯超标有8大原因。经过逐一分析排查，最终确定，导致汽油苯含量超标主要有三大原因：原料硫超指标、原料氯超指标、脱苯催化剂还原温度低。

小组成员经过讨论分析，针对上述原因，提出并实施三项对策。针对原料氯超指标，采取四个对策：在检修时，对脱苯气相脱氯剂进行了更换。同时，改造了脱氯罐安全阀并投用。对液相脱氯罐进行改造完善，编制规程投用。装填脱苯催化剂时，创新使用了三种方法，提高了装填效率和效果，原来装填要5天，如今减少到2天。针对原料硫超指标问题，把含硫低的氢气，优先送去加氢脱苯装置生产汽油，提高脱苯效果。此外，更换了反应器底部钢丝网。针对加氢脱苯催化剂还原温度低的问题，经现场逐项排查，发现并解决了催化剂再生炉内燃料管线堵塞导致升温困难的难题。

石化厂复工后，数据显示，石化厂2016年8月至9月国Ⅳ汽油质量合格率提高到98.7%。三项对策实施后，脱苯汽油全部可以直接调合出厂，提高了石化厂经济效益。此外，以前脱苯反应温度要达135℃才能生产出合格的汽油产品，如今只需127℃即可，大大节约了燃料气。历时5个多月的质量攻关，终于换来了丰硕的成果。