煤炭供应仍偏紧、政策多调控 价格近期难现大幅起落

　　随着冬季用煤高峰的来临，煤炭价格进入了传统的走高通道前期。但是，近期多家煤炭企业却纷纷提出降价。多位业内人士在接受本报记者采访时表示，目前多地仍有煤炭供应紧张情况，但是受政策调控影响，近期煤价不会出现太大起伏。 

　　大型煤企带头降价

　　9月28日，神华、中煤率先宣布下调北方港口市场煤价格10元/吨。之后，同煤、阳煤、潞安、晋煤集团、兖州煤业等为代表的地方重点煤炭企业也紧随其后下调了煤价。 

　　不仅是国企，民营企业也陆续跟进。据悉，鄂尔多斯民营企业蒙泰集团、满世集团、乌兰集团、汇能集团等部分民营煤企也主动对北方港市场煤价格下调10元/吨。 

　　虽然各大煤企纷纷提出降价，但是煤价是否会随之大幅回落却并不一定。 

　　最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于585元/吨，环比下降1元/吨，结束了之前三周持平的状态。 

　　对此，一位不愿具名的煤炭行业人士对本报记者表示，从下水看，最近秦皇岛港库存有所增加，下水煤偏紧的情况有所缓解。但是从煤炭消费地来看，东北、西北（除新疆北部）、西南煤炭供应仍旧偏紧。加上安全检查、事故停产、降雪等原因，煤炭价格可能不会有较大幅度的下降。 

　　数据显示，截至10月11日，秦皇岛港煤炭场存突破700万吨，达到726万吨，创今年1月5日以来新高，较国庆假期前的日均水平高近70万吨。 

　　同时，记者了解到，各大煤企并无太多现货可供销售。今年9月初以来，煤炭供应偏紧，市场价格持续上涨，燃煤供应面临巨大压力，5500大卡动力煤现货价格从九月初的620元/吨左右一路飙升至730元/吨左右。 

　　此外，在煤价和运价联动的作用下，海运费同步升高。数据显示，近日海运煤炭运价企稳。10月10日，海运煤炭运价指数OCFI报收1145.41点，同期环比上行1.21%。而多数船东对后市普遍看好，预计海运费价格仍将延续上升通道。 

　　政策调控力保供应

　　记者了解到，近日，国家发改委组织神华、中煤、冀中能源、山西焦煤等多个企业及相关部门召开深化推进煤电运直购直销中长期合同座谈会，重点研究推进保供稳价、电煤直购直销、中长期合同以及东北等重点地区今冬明春电煤直购直销资源衔接落实等工作。 

　　前述行业人士认为，此次会议主要针对中间贸易商囤煤问题。煤炭直销较传统模式销售环节减少，有利于减少煤炭在流通环节产生的成本，同时可以有效减少中间商利用涨价预期囤积煤炭，推高煤价。 

　　值得一提的是，近期，国家相关部门频频出台政策调控煤市，保障供应。 

　　9月21日，发改委发布《关于做好煤电油气运保障工作的通知》，强调要加快推进煤炭优质产能释放，各产煤地区要组织指导煤炭生产企业不得以简单停产方式开展或应对执法检查，对具备条件的煤矿加紧落实产能置换方案。 

　　9月27日，中国煤炭运销协会发布《关于进一步做好今冬明春煤炭供应保障工作的通知》，再次提出加快推进煤炭优质产能释放，认真落实增减挂钩、减量置换政策。 

　　在政策调控的影响下，近期产地优质产能加速释放。数据显示，三季度，晋陕蒙地区公告的在建煤炭产能规模超过8亿吨/年，其中新增产能高达5亿吨/年。 

　　据山西常村煤矿矿长韩玉明介绍，该矿日产2.2万吨煤炭，目前煤炭库存几乎为零，基本做到即产即销。 

　　煤价回归理性成共识

　　值得一提的是，近日，国家发展改革委委托第三方征信机构东方金诚公司和大公国际公司，对重点企业煤炭中长期合同签订履行情况的信用数据进行采集，通过充分发挥信用监管手段，引导煤炭、电力企业严格履行中长期合同，促进煤炭稳定供应的长效机制不断完善。 

　　据悉，此次煤炭中长期合同信用数据的采集对象主要为全国产能规模在300万吨/年以上的煤炭企业及电力、钢铁、化工等重点领域企业，采集数据内容主要为2017年煤炭中长期合同签订履行情况，同时对煤炭企业产能产量、去产能情况和煤炭库存数据一并采集。此次信用数据采集分析有关结果，将在“信用中国”网站公开，并纳入信用记录，实施守信联合激励和失信联合惩戒。 

　　“相关部门的一系列政策将对煤炭价格产生一定影响。但是后期煤价并不会有太大起伏。”前述业内人士称。 

　　国泰君安期货分析师金韬认为，今年以来，优质煤炭产能释放加速。同时，受环保因素影响，煤改电、煤改气强势推进，今冬煤炭需求下降幅度可能超出预期。整体来说，后期动力煤价格不会持续走高。 

　　金联创煤炭分析师毕方静表示，预计今年的煤价不会再出现强势上涨的现象，大秦线检修与冬储叠加，现货价格仍以偏强为主。但是在大型煤企带头降价的作用下，预期后期囤货涨价态势将得到有效遏制，随着煤价持续上涨，政策调控预期正在加强，预计煤价将持稳运行。 （文丨别凡）