小米首次披露造车团队规模：已超500人，将于2024年上半年实现量产

要闻速览

商汤科技通过港交所聆讯

小米造车团队已超500人

特斯拉Austin工厂年底竣工，总投资10．6亿美元

前SEC出庭律师加入特斯拉担任管理法律顾问

零跑汽车发布LEAP POWER“升维”智能动力技术

小鹏汽车三季度营收57．2亿元

小鹏汽车与高通在数字座舱方面达成战略合作

三星选择在美泰勒市投资170亿美元建芯片

高通宣布骁龙将成为独立产品品牌

比亚迪秦ProEV发生起火爆炸

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行情日报：20211123汽车科技上市公司

标注：标志为US的货币单位为美元

标志为HK的货币单位为港币

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创业公司进展

商汤科技通过港交所聆讯

11月22日晚间，港交所发布公告，商汤科技通过港交所上市聆讯。此前资本市场对商汤科技的估值为130亿美元，如果成功上市，商汤或将成为人工智能领域全球最大的IPO。

据官网介绍，商汤科技是一家人工智能软件公司，业务涵盖智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车四大板块。2021年上半年，其智慧商业业务有635名客户，智慧城市业务为119名客户，智慧生活业务为155名客户，智慧汽车业务为13名客户，同比去年呈增长态势。

2018年，商汤科技发布了首款智能汽车产品SenseDrive DMS驾驶员监控系统。自2018年以来，商汤SenseAuto智能车舱解决方案已与超过30家国内外头部伙伴展开合作，定点量产项目覆盖车辆总数超过1300万辆。今年5月份，商汤科技还推出了智能汽车解决方案SenseAuto绝影。该方案搭载商汤自主研发的周视智能感知模块，5个77GHz毫米波雷达、1个固态激光雷达以及高精度地图，可实现L2＋级高级辅助驾驶功能。

目前商汤科技智能汽车业务已形成以SenseCore商汤AI大装置为基石，以SenseAuto Empower绝影赋能引擎为底座，由SenseAuto Pilot绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin绝影智能车舱解决方案以及SenseAuto Connect绝影路云感知平台三大方案共同构成的全栈体系。

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科技巨头进展

小米造车团队已超500人

11月23日，小米集团透露，其智能电动汽车业务推进顺利，团队成员已超过500人，并重申小米汽车量产时间为2024年上半年。

最早曝光的小米造车团队有17位骨干成员，16位为小米集团老臣子以及唯一一位有专业汽车行业履历的外饰设计师李田原。后来原吉利研究院总院长胡峥楠宣布加入顺为资本，专注智能汽车技术生态领域。胡峥楠加入顺为资本后，业内一致认为其将会是小米造车的重要人物。同时，还有消息称胡峥楠会带一些吉利的技术大咖到小米。

除了胡峥楠，原北汽极狐汽车总裁于立国也加入了小米汽车，入职部门为汽车部·综合管理部，可以直接向雷军汇报。据悉，小米汽车看中的是于立国在创立极狐品牌过程中的全能的表现，特别是他在融合北汽与华为、麦格纳两大合作伙伴过程中的经验和能力，入职综合管理部可能只是一个过渡阶段。另外，小米还从百度以及多家头部车企挖角了包括技术人员、管理层在内的多名员工。

日前，有消息传出小米计划收购江淮汽车。不久，小米回应，“至今为止没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，不对市场传言置评。”

今年7月份，有消息传安徽国资委有意将小米汽车引入合肥，正与小米汽车接触。同时江淮汽车内部人士也透露，江淮汽车或将为小米汽车代工，首款车型可能定位20万元以下市场，并将布局换电业务。不过消息传出后江淮汽车曾发公告予以否认。 截止目前，小米共成立了两家汽车公司，包括9月1日注册成立的小米汽车有限公司以及11月18日注册成立的小米汽车科技有限公司，注册地均在北京。同时首座工厂也落户北京亦庄，预计小米汽车将于2024年上半年实现量产。

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造车新势力进展

特斯拉Austin工厂年底竣工，总投资10．6亿美元

11月23日，据报道，特斯拉德州Austin工厂计划于今年年底完工，包括总装、油漆、铸造、冲压和车身车间设施的建设都将在12月31日前完成。并且特斯拉向TDLR（Texas Department of Licensing and Regulation，德克萨斯州执照和规章部）提交的文件显示，Austin工厂的总成本约为10．6亿美元。 马斯克此前曾表示，Austin工厂将于年内限产Model Y ，明年开始大批量生产。除了Austin工厂，日前还有消息显示，特斯拉柏林工厂出现三辆Model Y，分别为黑色、白色和红色，或为试验性生产车辆。 特斯拉柏林超级工厂原计划于今年下半年投产，然而截止目前该工厂仍在等待勃兰登堡州环境办公室的最终审批通过。
另外，特斯拉于11月23日宣布，国产Model Y高性能版将于近日开启交付。

前SEC出庭律师加入特斯拉担任管理法律顾问

11月23日，linkedIn的资料显示，特斯拉已经聘请了大卫·米斯勒（David Misler）担任该公司新的管理法律顾问。在加入特斯拉之前，米斯勒曾是美国证券交易委员会（SEC）的出庭律师，并且还曾为美国司法部工作。 

零跑汽车发布LEAP POWER“升维”智能动力技术

11月23日，在2021广州车展，零跑正式发布旗下LEAPPOWER“升维”智能动力技术，其由智能电驱和智能电池两大系统组成，可使电驱系统全生命周期OTA升级。 具体来看，LEAP POWER“升维”智能动力技术在软件算法层面，实现全场景AI智能电驱进化系统。通过一系列算法和云端AI控制技术，为用户升级体验，且可全生命周期OTA。 

小鹏汽车三季度总营收57．2亿元 11月23日，小鹏汽车发布2021年Q3财报，财报显示： 营收方面，第三季度营收增187．4％至57．2亿元，净亏损15．9亿元人民币，毛利率为14．4％。小鹏汽车预计第四季度营收71亿元至75亿元。 销量方面，小鹏汽车第三季度交付25，666辆，同比增199．2％。小鹏汽车预计四季度交付量在34，500－36，500辆之间。

小鹏汽车第三季度研发投入了12．6亿，截止2021年三季度末，小鹏汽车现金储备有453．6亿元，销售门店覆盖95座城市，共271家，品牌超充站439座，免费超充站1648座。

小鹏汽车与高通在数字座舱方面达成战略合作

11月22日，小鹏汽车宣布与高通达成战略合作关系并签署战略合作谅解备忘录（MOU）。 根据战略合作谅解备忘录，双方决定将共同推动骁龙?汽车数字座舱平台在小鹏汽车全系车型中的采用；同时，双方将持续投入，积极合作以推进未来代际的骁龙汽车数字座舱平台在小鹏汽车后续车型上的采用，共同为消费者带来更加智能、高效、安全和舒适的出行体验。 自2017年起，小鹏汽车就与高通在汽车数字座舱方面展开合作，截止到2021年10月，搭载骁龙汽车数字座舱平台的小鹏汽车累计销量已超过10万台。

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传统车企和供应商四化

三星选择在美泰勒市投资170亿美元建芯片

11月22日，据《华尔街日报》报道，知情人士透露，三星电子将在美国得克萨斯州的泰勒市投资约170亿美元建造芯片工厂。 

高通宣布骁龙将成为独立产品品牌

11月23日，Qualcomm中国微信公众号显示，高通宣布，骁龙将成为独立的产品品牌并将改变品牌标志及产品标识，并且计划于12月1日（太平洋时间11月30日）举办骁龙技术峰会，届时将发布新一代骁龙平台。

高通于2014年涉足车用芯片市场，推出了旗下的第一代汽车数字座舱平台骁龙602A。目前，其已发布了第四代骁龙汽车数字座舱平台，并于11月15日宣布该第四代骁龙汽车智能座舱平台已经出样，定名为SA8295。

据悉，全球范围内，已经有25家以上的车企选择用骁龙汽车数字座舱平台，其中蔚来的ET7就搭载了高通SA8155P方案，小鹏汽车也将在全系车型采用骁龙?汽车数字座舱平台。

比亚迪秦ProEV发生起火爆炸

11月23日，网传一辆比亚迪秦ProEV于11月22日晚，在北京市中关村壹号园地下车库起火爆炸。对此，比亚迪回应称，内部正在调查此事，目前还没有进一步的消息。